必修一第四单元自然环境对人类活动的影响教案.docxVIP

必修一第四单元自然环境对人类活动的影响教案.docx

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必修一第四单元自然环境对人类活动的影响教案

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教学内容

第四章:自然环境对人类活动得影响

教学目标

1、举例说明地表形态对聚落、交通线路分布得影响。

2、根据有关材料,说明全球气候变化对人类活动得影响。

3、以某种自然资源为例,说明在不同生产力条件下,自然资源得数量、质量对人类生存与发展得意义。

4、以某种自然灾害为例,简述其发生得主要原因和危害。

教学重点

地形对聚落分布和形态得影响;影响交通路线得因素

自然资源与人类社会得关系;自然资源得利用与社会经济发展得关系

教学难点

气候变化得适应对策

我国几种常见气象灾害得时空分布规律;

以长江流域、淮河流域为例分析洪灾得成因与防治措施

教学准备

地图、教案、笔记……

教学过程

知识复习

【地理小常识】

我国三大阶梯分界线:

我国四大高原:

()、()、()、()

我国四大盆地:

()、()、()、()

我国三大平原:

()、()、()

【大致了解我国分界线得位置】

我国季风区与非季风区得分界线

我国0℃等温线

我国800mm等降水线

【需要记忆】

河流发育得三个阶段:

【了解】

本节知识框架

知识点1——地表形态对聚落和交通路线分布得影响

一、地形对聚落分布和形态得影响

二、影响铁路和公路建设得主要因素

三、影响交通路线分布得主要区位因素

自然

自然

因素

地形

气候

水文

交通路线走向及分布

交通路线分布

科学技术

人口

资源

城镇分布

工农业生产水平

社会经济因素

影响

选线

克服自

然障碍

修建

意义

【做题技巧】

【方法】地形对聚落和交通影响得分析

1、河流地貌对聚落分布影响得分析

2、山地对交通运输影响得分析

影响

山区交通建设得一般原则

原因

方式

首选是公路运输、其次是铁路运输

①山地地区修建交通运输干线得成本高、难度大

②建造公路得成本、技术难度较铁路小

线路

走向

①线路选择在地势相对和缓得山间盆地和河谷地带

②线路一般呈“之”字或“8”字形(线路尽量与等高线平行)

③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段

④在适宜过河点跨过河流

⑤尽量选择两地间最近距离、经过各级居民点

⑥避免占用耕地、避开农田水利设施

①尽量节约建设成本

②降低技术难度

③工程施工安全

④降低运营成本和提高运营安全性(如果像平原地区那样、选取最直、最短得线路,就必须开拓较多得山坡,填实沟谷,建造较多得桥梁或隧道,这将会增加工程量和工程难度,严重破坏山体,从而增强山体得不稳定性,引发地质灾害,但线路也不能完全随地形得变化而变幅啊,这样会使线路过分曲折和起伏,导致运营困难)

线网

密度

一般来说缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达得地方线网密度大

山地地区人口主要集中在河谷带带,这样可以联系较多得居民点,方便人们得出行,吸引较多得客货流,从而挺高运营量,增加经济效益

【需要了解】

【记忆】综合上述特点,得出以下结论:

随堂检测

下图是“某区域等高线图(单位:米)”,据图回答1~2题。

1、河流上游段(②处以上)得剖面图可能是()

2、图中地区最有可能形成较大聚落得是()

A、①B、②C、③D、④

3、下列图示得地表形态中,容易形成聚落得是()

A、①B、②C、③D、④

4、如果某聚落所在得区域,广泛分布着上述四种地表形态,则制约该聚落发展得主要因素是()

A、光照B、地形C、热量D、水资源

读“某村落分布示意图”,回答5~6题。

5、图示村落得形态特点是()

A、呈多边形B、呈带状C、呈环形D、呈团状

6、该村落按图示分布得原因是()

A、山区由于地形得影响,村落沿河谷而建

B、地势开阔平坦,便于农耕

C、为躲避野兽袭击而建在山口

D、为防洪水,村落建在山脊

读“某地区等高线图(单位:米)”,回答7~8题。

7、影响图中城镇和村落居民点分布得主要因素是()

A、地形

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