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智能网联汽车技术专业教学改革探索

西安航空职业技术学院袁月

1智能网联汽车市场和企业发展现状查结果显示，计算机类人才占比达到23.17%，车辆专

《智能汽车创新发展战略》提出，到2025业人才占比20.01%，电子信息和自动化类专业人才分

年，要实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生别为19.70%和15.68%。

产，实现“人－车－路－云”高度协同；到2035年，中2高职院校专业发展现状

国标准智能汽车享誉全球，全民共享“安全、高人才引领发展，发展促进人才培养。培养具备

效、绿色、文明”的智能汽车社会。《智能网联汽车智能网联汽车技术的技能人才，可通过现有传统的

技术路线图2.0》明确提出，到2025年，一半以上的汽车人才转型，培养智能传感器、智能座舱、线控底

汽车要具备L2级或L3级自动驾驶功能；2030年，L2盘等智能汽车系统技术，也可通过开设新专业来进

或L3级智能网联汽车市场份额超过70%，L4级智能行人才培养。

网联汽车市场份额达到20%；2035年，无人驾驶汽在教育部发布的《职业教育专业目录（2021

车大规模应用。年）》之前，高职院校汽车类专业共有13个，其中与

随着车企越来越重视智能网联技术在整车上的智能网联汽车相关的有汽车智能技术专业，归属电

应用，智能座舱逐渐成为当今上市汽车的“标配”。百子信息大类。这一专业由芜湖职业技术学院率先

度、京东等互联网巨头相继加入智能网联汽车产开办，2013年开始招生。2013年~2015年，其他高

业。百度不仅与众多传统车企合作，也开始与北京职学院虽有跟进，但发展速度较慢。近年来，随着

电子科技职业学院、上海科学技术职业学院等职业国内智能网联汽车技术与产业快速发展，汽车智能

院校共建“产学研用”合作平台，实现智慧校园建技术专业的备案数量每年成倍增长，2021年更成

设；京东的无人配送物流车进驻安徽工程大学等高为了高职所有专业中备案数增长率最快的十大新

校，实现常态化疫情防控期间的无接触配送，提升取兴专业之首。

件效率。汽车智能技术专业的开设，对职业院校汽车

据《智能网联汽车产业人才需求预测报告专业转型升级起到了引领作用，带动汽车电子技

2020》预测：2025年智能网联汽车研发人才需求数术、新能源汽车技术等专业也开始设立汽车智能

量约为11.6万人，届时人才存量约为7.2万人，高校相技术方向，为汽车产业的智能化、网联化发展输送

关专业毕业生供给量仅为7300人，缺口很大。目前人才。但该专业归属在电子信息大类，制约了其发

高校汽车类专业向智能网联汽车专业转型升级，存展，招生和对口就业都有困难。目前汽车智能技术

在滞后、不能满足企业急需的情况。企业也已经将目专业的人才培养方案开设的核心课程基本都是汽车

光转向与智能网联汽车相关的计算机类、电子信息专业核心课程。

类、自动化类等专业展开人员招聘，根据企业问卷调为应对行业市场2035年无人驾驶汽车大规模

36汽车维护与修理2022·10下半月

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使用的市场需求，实现产业转型升级，教育部发布的

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