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项目6整车维护建议学时:1学时任务3顶起位置三维护
一任务情境二三任务目标必备知识四五任务计划任务实施六七任务检查任务评估教学步骤
任务描述任务提示一辆科鲁兹进店保养,你的主管分配你和组员必须按照双人快保的标准步骤来操作,你能完成吗?双人快保是目前各个4S店都在推行的一种快保模式,如严格按照这个标准操作将非常快捷、全面。双人快保一共分为6个步骤完成,步骤三主要是能够对前减振器泄漏、车轮轴承松旷及旋转噪音检查;对左后制动鼓的拆装并测量制动鼓、制动蹄的直径,制动蹄摩擦片的检查。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估
能力目标(1)能够对前减振器泄漏检查。(2)能够对车轮轴承松旷及旋转噪音检查。(3)能够对左后制动鼓的拆装。(4)能够测量制动鼓的直径。(5)能够制动蹄摩擦片的检查。(6)能够测量制动蹄的直径。知识目标(1)能描述汽车减振、制动系统的结构和作用。(2)能描述鼓式和盘式制动的区别。(3)能描述制动系统的磨损极限数据。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估
一、基本知识1.2.二、基本技能1.三、拓展知识四、学习小结六、自我评估鼓式制动的概述实施步骤3.4.内容提要任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估五、任务分析
1.鼓式制动的概述典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、轮缸(制动分泵)、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上,它是固定不动的,上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销,承受制动时的旋转扭力。每一个鼓有一对制动蹄,制动蹄上有摩擦衬片。制动鼓则是安装在轮毂上,是随车轮一起旋转的部件,它是由一定份量的铸铁做成,形状似园鼓状。当制动时,轮缸活塞推动制动蹄压迫制动鼓,制动鼓受到摩擦减速,迫使车轮停止转动。在轿车制动鼓(汽车制动泵)上,一般只有一个轮缸,在制动时轮缸受到来自总泵液力后,轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端,作用力相等。但由于车轮是旋转的,制动鼓(汽车制动泵)作用于制动蹄的压力左右不对称,造成自行增力或自行减力的作用。因此,业内将自行增力的一侧制动蹄称为领蹄,自行减力的一侧制动蹄称为从蹄,领蹄的摩擦力矩是从蹄的2~2.5倍,两制动蹄摩擦衬片的磨损程度也就不一样。为了保持良好的制动效率,制动蹄与制动鼓(汽车制动泵)之间要有一个最佳间隙值。随着摩擦衬片磨损,制动蹄与制动鼓之间的间隙增大,需要有一个调整间隙的机构。过去的鼓式制动器间隙需要人工调整,用塞尺调整间隙。现在轿车鼓式制动器都是采用自动调整方式,摩擦衬片磨损后会自动调整与制动鼓间隙。当间隙增大时,制动蹄推出量超过一定范围时,整间隙机构会将调整杆(棘爪)拉到与调整齿下一个齿接合的位置,从而增加连杆的长度,使制动蹄位置位移,恢复正常间隙。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估
2.实施步骤技师A操作步骤1)下降举升机(1)大声发出可以下降举升机信号。(2)观察举升机下降过程。(3)下降到便于拆卸轮胎高度时大声发出停止下降信号。2)检查右后车轮检查右后车轮轴承有无松旷和异响。3)拆卸左后车轮(1)A、B技师合作拆下左后车轮总成。(2)检查气动扳手旋转方向和扭力大小。(3)注意应对角分次旋下轮胎螺丝,轮胎放在轮胎架上。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估
4)制动器检查(1)检查制动分泵有无漏油,护套有无裂纹和损坏。(2)检查制动器调节弹簧及调节器总成有无缺失、弯曲、裂纹、严重锈蚀、损坏或缺齿检查制动蹄有无严重锈蚀、拉伸、扭曲、卡滞、裂纹、缺损和油污。5)测量制动蹄(1)使用卡尺测量左后制动蹄的直径,注意测量时卡尺要位于制动蹄的中间位置,多次测量取平均值。(2)在工单上记录制动蹄的直径。6)计算制动蹄与制动鼓的间隙(1)计算制动蹄与制动鼓的间隙。(2)间隙等于制动鼓最大直径减去制动蹄直径,其标准值为0.4到0.9毫米。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估
7)测量制动蹄摩擦片厚度(1)测量左后制动蹄摩擦衬片的厚度,首先测量前部蹄片的中部位置摩擦衬片与制动蹄钢片总厚度。(2)测量制动蹄钢片的厚度,用摩擦衬片与制动蹄钢片总厚度减去制动蹄钢片的厚度,即为制动蹄摩擦衬片厚度。(3)制动蹄摩擦衬片的使用极限为1.6毫米,记录制动蹄摩擦衬片厚度,记录时注意数值的准确性和精度。8)安装左后轮轮毂和轮胎(1)安装左后轮制动鼓使用T30花形旋具套筒。(2)拧紧制动鼓安装螺栓,拧紧力矩为7N.M。(3)安装左后车轮并预紧固,注意应对角预紧轮胎螺栓。基本
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