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有关通信网络技术的动力环境监控系统的浅讨

摘要：为了使监控系统更有效地发挥作用，除了要不断完善监

控系统基本功能外，同时还要注重利用计算机数据处理的优势，开

发完善高智能化的监控系统。本文中，笔者对基于gprs无线传输

技术和asp．net技术的动力环境监控系统的方案进行了浅讨.

关键词：动力环境监控系统；gprs无线传输技术；asp．net技

术

1动力环境监控系统的发展、

早期的动力与环境监控系统，大多采用c／s模式，系统庞大，

而且复杂，特别是后期维护困难，一旦系统升级则需要到所有安装

了客户端的计算机上更新程序,而且用户的操作系统瘫痪(比如中

病毒)后，一旦系统重装也需要重新安装监控软件。本文利用成熟

的．net架构，设计了一套b／s模型的动力环境监控系统，系统完

全基于浏览器运行，只需要在服务器端部署一次，省去了到每一个

监控用户端单独安装系统的困扰，而且用户的操作系统重装之后也

可以正常使用浏览器进行监控。本文所设计的动力与环境监控系统

主要是实现监测和控制的三层网络化体系，提高系统的技术水平和

系统开发的规范化，从而提高系统的整体技术水平。三级网络化监

控体系是实现通信动力和环境的远程集中监控的需要。单机控制只

能解决监控现场的集中监控问题，无法对各个信息采集点的数据汇

总和集中监控，更无法实现远程的总监控中心的集中监控。网络版

监控系统通过一种分级的网络化的监控体系，可以解决从监控现场

到分监控中心、甚至到远程总监控中心的集中监控和信息化，还可

以通过网络实现远程诊断和故障分析，实现了监控软件系统的战略

升级和技术水平换代。

2gprs无线传输技术

通用分组无线业务(generalpacketradioservice)的英文简

称是gprs，继承和发展了现有的gsm系统．而出现的一种新分组数

据承载业务。gprs与现有的gsm语音系统最根本的区别是，gsm是

一种电路交换系统，而gprs是一种分组交换系统。相比于gsm电

路交换系统(csd)，gprs特别适用于间断的、突发性的或频繁的、

少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。gprs采用与gsm

同样的无线调制标准、同样的频带、同样的突发结构、同样的跳频

规则以及同样的tdma帧结构。这种新的分组数据信道与当前的电

路交换的话音业务信道极其相似，因此现有的基站子系统(bss)从

一开始就可提供全面的gprs覆盖。gprs允许用户在端到端分组转

移模式下发送和接收数据，而不需要利用电路交换模式的网络资

源。从而提供了一种高效、低成本的无线分组数据业务。gprs的性

能优势主要有：

(1)分组交换。分组交换的基本过程是把数据先分成若干个小的

数据包，可通过不同的路由，以存储转发的接力方式传送到目的端，

而组装成完整的数据。可以使不同的数据传输“共用”传输带宽：

有数据时占用带宽，无数据时不占用，从而分享资源。同时分组交

换在网络部分环节上增加控制，提高安全性。另外通过设置服务等

级qos等手段，可以有效的控制和分配通信质量、带宽等性能，所

以分组交换非常适用于数据应用。

(2)频谱效率。在gsm无线系统中，如采用电路交换，通信需要

建立端到端的连接，在通信过程中要独占信道，每条gsm信道只能

提供9．6kb／s或14．4kb／s传输速率。而采用分组交换的gprs

则可灵活运用无线信道，每一个用户可以有多个无线信道，而同一

信道又可以由几个用户共享，从而极大地提高了无线资源的利用

率。在理论上，gprs可以将最多8个时隙组合在一起，给用户提供

高达171．2kb／s的带宽．保证了更大数据的传输。

3asp．net