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智能道闸系统设计方案

XXX科技有限公司

20XX年XX月XX日

目录

TOC\h\z\u\t标题1,1,标题2,2,标题3,3一系统概述 3

二项目技术要求 3

三技术解决方案 3

四系统说明 5

五系统布线图 7

5.1管理中心 7

5.2收费工作站设备连接 8

5.3地下一层出入口设备连接 8

5.4地下一层场内CAN总线连接 9

5.5场内场设备连接 9

5.6设备供电 9

六停车流程 11

6.1单一式停车场停车流程 12

6.2嵌套式停车场停车流程 14

系统概述

本项目包含1进1出车辆出入管理系统，我们采用了高端标准配置，带中文电子显示屏，语音提示，带自动出卡机、图像对比系统等收费功能，原理：全部车辆从总入口进场、当车辆压到地感时，并且有语音提示（无卡请取卡，请带卡入场）在取卡的同时会自动照拍车牌号码，出车场时值班人员协助车主刷卡，通过语音提示及中文电子显示屏以及电脑显示金额收费，并且同时收回卡片及所有费用人工开闸放行。而固定车辆以及包月车辆进出场全自动开闸，包月车辆在卡片临近一个星期时会提醒车主此卡可用日期为多少天，请尽快到管理中心缴费。

项目技术要求

安装位置：地下停车场

用户有：固定用户和临时用户

临时用户停车需现金缴费，收费模式为出口收费

出入凭证为智能IC卡

拦杆机开启时间为3S－6S

人工图像对比系统

需要临时卡自动出卡机、中文显示屏、需要语音提示

脱机仍可正常工作与收费

出入车场遵循“一车一卡”出入逻辑

可扩展一卡通功能

其它特列要求：

技术解决方案

我公司在XXXX政务服务中心停车场管理系统推荐中翔恒威智能停车场管理系统

根据项目技术要求，中翔恒威提供一种基于具有Can-bus通讯总线的车辆出入管理控制系统——“中翔恒威车辆出入管理控制系统”。

在现有RS485通讯网络的基础上加入了工业级CAN-bus通讯网络，并且运用多服务器数据同步技术，保证了脱机、脱网状态下自组通讯网络，实现车辆的“一车一卡”出入逻辑判断及收费，完全解决了大型停车场传输距离远，入口、出口管理设备多的需求。

采用先进的自动控制技术，工业级设计标准，运用嵌入式操作系统开发平台，将32位高速双核ARM处理器与海量存储设备集成，保证了高速的运算速率及超大的存储空间；

配置国际领先RFID技术开发的读卡装置，解决了困扰使用者多年的停车管理读卡器受金属箱体屏蔽无法读卡的难题。

具体解决细则：

临时用户进场入口验票机自动发行临时卡，出场时需交还管理员

固定用户采用期卡，按卡片有效期判断是否有权进出，出场时无需交还管理员，停车费集中缴纳

免费用户卡分为临免卡，免费卡，贵宾卡，临免卡出场时无需缴费，卡片需交还管理员；免费卡通过判断有效期来决定是否允许免费进出；贵宾卡可免费进出车场，车场满位时仍可刷卡进入

下位机通过CAN-bus总线互连，保证脱机、脱网状态下的临时用户正常进出与收费，并遵循“一车一卡”出入逻辑

4路实时监控出入车辆图像，管理员通过管理软件对比进出车辆是否一致，可设定临时用户出场由管理员确认图像后放行

硬件设备独立完成区位引导功能，准确显示总剩余车位数、各区剩余车位数，不依赖计算机支持，与车辆出入管理控制系统终端设备无任何冲突，可灵活嵌入和撤消，不影响整个车辆出入管理控制系统的正常运行。

现场应用效果图如下：

系统说明

拓朴图注解：

该入口验票机、出口验票机除通过RS485通讯适配器与本地管理电脑485通讯外，所有同一系统中的出入口验票机还通过CAN总线连接，其中可指定整个系统中任意一台入口或出口验票机兼作设备服务器。当车辆入场时，产生的车辆入场记录保存在本地入口验票机中，并通过RS485通讯上传至电脑数据服务器，同时车辆入场信息通过CAN总线传输至设备服务器，设备服务器中生成一条与电脑数据服务器相同的场内车辆信息，保证设备服务器与电脑数据服务器中的数据同步，没有错乱。当车辆出场时，出口验票机通过CAN总线到设备服务器中查找该车辆对应的入场信息，然后出口验票机自动计算停车时长，再根据收费标准计算停车费用，产生的出场记录保存至本地出口验票机中，同时上传至电脑数据服务器中保存，此时设备服务器中对应的该车辆入场信息自动删除，保证用户入场信息的唯一性，同时也遵循了一进一出逻辑。

脱机、脱网状态下（脱机：设备与电脑之间的485通讯故障，脱网：多个收费基础单元之间的局域网通讯失败），车辆进出车场时，系统设备之间的通讯由CAN总线来完成，并且遵循一进一出逻辑，临时用户进出也可正常收费。

系统布线图

管理中心

服务器——收费电脑

所有收费工作站的收费电