海上保险原理与实务.pdfVIP

海上保险原理与实务复习大纲

第一章海上保险概述（重点）

第一节海上风险

一、海上风险的概念

海上风险一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随海上运输所发生的风险。

二、海上风险的种类

按照海上风险的性质，海上风险可分为海难（PerilsoftheSea）和外来风险两种，海

难又分为自然灾害和意外事故。“海难”是每时海上偶然发生的事故或灾难，并不包括风和浪

的普通作用。

（一）自然灾害（NaturalCalamities）

自然灾害一般是每时不以人们意志为转移的自然力量所引起的灾难。

（1）恶劣气候（2）雷电（3）地震(4）火山爆发（5）海啸（6）洪水（7）浮冰

（8）其他人力不可抗拒的灾害包括浪击落海和海水、湖水、河水进入船舶、驳船、运

输工具、集装箱等。

我国沿海城市的几种主要海洋灾害：

（1）风暴湖（2）赤潮（3）海岸侵蚀（4）海雾（5）海水入侵（6）沿海地面下沉

（7）海上溢油（8）海平面上升（9）外来物种人侵

（二）意外事故（Accidents）

海上意外事故是指船舶或其他海上运输工具遭遇外来的、突然的、非意料中的事故，如

船舶搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、船舶失踪以及火灾、爆炸等。

（1）搁浅（2）触礁（3）沉没（4）碰撞（5）失踪（6）倾覆（7）火灾

（8）爆炸（9）暴力偷盗（10）投弃（11）船长、船员的恶意行为

（三）外来风险（ExtraneousPerils）

原因是因外部因素引起的风险：偷窃、破碎、淡水雨淋、受潮、受热、发霉、串味、玷

污、渗漏、钩损、锈损。

第二节海上保险的特征与作用

一、海上保险的特征

1、承保风险的综合性2、保险种类的多样性3、保障对象的多变性

4、保险关系的国际性5、确定责任的得杂性

二、海上保险的作用

（一）对保险人而言

（1）增加或平衡外汇收入与支出。（2）扩大对外联系，引入先进保险技术。

（二）对被保险人而言

（1）提高资金运用能力。（2）确保资金运用安全。

（3）保证企业正常经营。（4）保障贸易的正常利润。

第三节海上保险的产生与发展

（一）《罗第安法》（RhodianLaw）与早期的海上保险

《罗第安法》是目前已知的世界上最早的一部海商法，共同海损原则在《罗第安法》中

得到了充分的体现，共同海损是每时为了使船舶上货物避免共同危险，有意地、合理地做出的

特殊牺牲或支付的特殊费用。造成共同海损的损失应由船、货（包括不同的货主）各方共同负

担。

把海上保险的形成分为五个阶段：

（1）一船借货阶段，（2）冒险借货阶段，（3）假装买卖阶段，

（4）保险借贷阶段，（5）海上保险阶段。

（二）意大利是现代海上保险的发源地

1347年10月23日，世界上发现的最早的保险单在热那亚世界上第一张保险单，保险

单的名称是比萨（Pisa）保险单。

（三）英国是现代海上保险发展的中心

劳合社是目前世界上惟一允许个人经营保险业务的保险市场，它与英国另一个由保险公

司组成的公司市场