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智能网联公交系统工程设计规程

Designcodeforengineeringofintelligentandconnectedbussystem

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目次

1总则10

2术语11

3基本规定12

3.1总体设计12

3.2体系架构12

3.3智慧分级13

4道路与场站设施16

4.1一般规定16

4.2道路工程16

4.2站台设计17

4.3停车与维修保场19

5智能设施22

5.1一般规定22

5.2路侧感知设施22

5.3计算设施24

5.4通信设施25

5.5定位设施25

6车辆选型27

6.1一般规定27

6.2自动驾驶公交车辆27

7综合管理平台29

7.1一般规定29

7.2平台功能模块设计29

7.3信息安全37

4

8附属设施39

8.1外场设备布线、供电和接地39

8.2外场设备基础39

8.3外场设备杆件和机箱40

用词说明43

引用标准名录44

条文说明46

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1总则

1.0.1为规范智能网联公交系统工程设计，统一技术标准，提高智能网联公

交系统工程设计的科学性和系统性，满足出行需求，保障行车安全，制定本

标准。

1.0.2本标准适用于智能网联公交系统工程的设计。

1.0.3智能网联公交工程设计，除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关

标准和现行中国工程建设标准化协会有关标准的规定。

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2术语

2.0.1智能网联公交车intelligentandconnectedbus

指搭载车载计算单元、感知设备、监控设备、网联通讯、定位设备等

装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与路智能信息交换、共享，具

备复杂环境感知、信息数据交互、车云协同调度等功能，可实现“安全、

高效、舒适、节能”行驶的新一代公交车。

2.0.2智能化硬件设备及配套软件设施roadsidefacility

布置在道路沿线的用于交通安全、交通服务、交通管理的智能化附属

设施。

2.0.3路侧感知设备roadsideperceptionequipment

布置在道路沿线，能够实现视频监控、交通信息采集、智能监测等功

能的设备，对检测区域内的机动车、非机动车、行人等交通参与者进行识

别及位置检测。

2.0.4路侧计算单元roadsidecomputingunits

布设在公路沿线，具备信息汇聚和转发、数据快速处理与融合计算等

功能的设施。

2.0.5智能网联公交系统分级intelligentandconnectedbusclassfication

对智能网联公交系统达到的功能和服务水平进行的分级。

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3基本规定

3.1总体设计

3.1.1智能网联公交系统工程设计应以提升公交运行效率、安全和服务