汽车构造----课后习题答案.doc

·汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成的？它们各有什么功用？

·柴油机与汽油机在混和气形成与点火方式上有何不同？压缩比为何不一样？

·四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？

·发动机机体镶入气缸套有何优点?(2)什么是干缸套?(3)什么是湿缸套?(4)采用湿缸套时如何防止漏水。

·曲柄连杆机构的功用和组成是什么？

·(1)扭曲环装入缸体为什么产生扭曲?(2)它有何优点?(3)装配时应注意什么？

·(1)曲轴为什么要轴向定位?(2)怎样定位？(3)为什么曲轴只能有一处定位?

·配气机构的功用是什么？顶置式气门配器机构有哪些零件组成？】

·气门间隙？过大、过小危害？调整、测量？

·结合理想化油器特征曲线，说明现代化油器供油装置功用】

·说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用？在此范围内，随着节气门开度的逐渐加大，混合气浓度怎样变

·说明怠速装置是在什么样的情况下工作的？它的构造和工作原理如何?

应用电控汽油喷射系统有何优缺点？组成？工况？】

·为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定？

·什么是低惯量喷油器？结构上有何特点？为什么采用低惯量喷油器？

·柱塞式与分配式喷油泵的计量和调节何差别？

·冷却系功用是什么？冷却强度为什么要调节？如何调节？】

·如果蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?

·润滑系统一般由哪些零部件组成？】

·采用双机油滤清器时，他们是并联还是串联与润滑油路中，为什么？

·点火系的基本功用和基本要求有哪些？

·汽车发动机的点火系统为什么必须设置真空点火提前和离心点火提前调节装置？他们是怎样工作的？

·车用起动机为什么采用串励式直流电动机

·电磁啮合式起动机的电磁开关为什么设计成吸引和保持两个线圈？只用一个行吗？

·在不影响起动机转矩和功率的情况下，如何减小起动机的体积和重量？

·发动机增压的功用？

·发动机增压的类型及特点

为什么说恒温进气空气滤清器是一种排气净化装置?】

催化转换器在什么情况下会过热，为什么?】

在什么情况下不进行排气再循环?为什么?】

·碳罐底部滤网堵塞对发动机运转的影响?】

如何增压?增压几种类型?优缺点?】