《普通公路交通安全防护设计规范》DB3302T 1144-2023.doc

ICS93.080.01CCSP66

3302

浙江省宁波市地方标准

DB3302/T1144—2023

普通公路交通安全防护设计规范

Specificationforthedesignofhighwaytrafficsafetyprotection

2023-09-30发布2023-10-30实施

宁波市市场监督管理局发布

DB3302/T1144—2023

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4横断面 2

5桥梁 3

6隧道 3

7平面交叉 4

8防护设施 7

9标志标线 9

10其他交通安全设施 19

11照明及景观 21

参考文献 22

DB3302/T1144—2023

1

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

普通公路交通安全防护设计规范

1范围

本文件规定了普通公路交通安全防护相关的横断面、桥梁、隧道、平面交叉、防护设施、标志标线、其他交通安全设施、照明及景观等设计技术要求。

本文件适用于普通公路新(改)建工程、公路养护工程和公路交通安全设施精细化提升工程的设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB14886—2016道路交通信号灯设置与安装规范GB/T18833—2012道路交通反光膜

GA/T1044.2—2022道路交通事故现场安全防护规范第2部分普通公路JTGD20—2017公路路线设计规范

JTGD81—2017公路交通安全设施设计规范

JTG/TD81—2017公路交通安全设施设计细则JTG2112—2021城镇化地区公路工程技术标准

3术语和定义

GA/T1044.2—2022界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

交通安全防护trafficsafetyprotection

为了保障公路交通通行安全，预防发生交通事故而采取的各种工程措施和管理措施。3.2

普通公路highway

除高速公路外的其他等级公路，包括一级、二级、三级、四级公路。

[来源：GA/T1044.2—2022，3.1]3.3

余宽clearance

路缘带之外为车辆通行安全减少刮擦的侧向安全富裕宽度。注：余宽示例见图1。

3.4

侧向余宽lateralclearance路缘带与余宽（3.3）之和。

注：侧向余宽示例见图1。

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2

图1余宽和侧向余宽示例图

4横断面

4.1一般规定

4.1.1公路新(改)建工程应综合考虑路网规划、技术等级、公路功能、交通组成、路域环境和公路用地等因素，从工程可行性研究阶段开始研究设置辅路、非机动车道、人行道和隔离设施的可行性及必要性，合理确定公路横断面组成及形式。

4.1.2公路养护工程和精细化提升工程，应先充分调查实际运行速度、交通量、交通组成及特点、路侧建筑及环境、历史事故成因，明确现状交通安全设施适用性，基于现状条件，合理确定横断面调整方案、交叉口改造方案及安全设施提升方案。

4.1.3穿村镇路段当需要设置非机动车道和人行道时，应设置隔离设施分隔机动车与非机动车交通。

4.1.4隔离设施宜选择防撞护栏、绿化带等形式，同一条公路可采用不同的隔离设施。

4.1.5隔离设施机动车道一侧的路缘带、余宽的最小宽度应符合表1的规定。

表1路缘带、余宽最小宽度

设计速度km/h

路缘带m

余宽m

100

0.75

0.5

80

0.5

0.25

60

0.5

0.25

＜60

0.25

0.25

4.1.6非机动车通行净宽不宜小于2.5m，不应小于2m。

4.1.7人行道宽度不宜小于1.5m，局部路段空间受限时，不宜小于1.2m。

4.2一级公路横断面

4.2.1穿越或靠近城镇等行人或非机动车密集的路段，新(改)建公路宜采用绿化隔离带分隔行车道与辅路、非机动车道和人行道交通，绿化隔离带宽度不宜小于1.5m；公路养护工程和精细化提升工程可通过在硬路肩和行车道间增