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发动机故障诊断与检修试卷

一．选择题（单选40题，每题2分，共80分）

1)汽车故障按发生故障后产生的后果可分为（）[单选题]*

A、一般故障

B、严重故障

C、致命故障

D、完全故障(正确答案)

2)属于汽车的技术状况和工作性能达不到要求的故障现象是（）[单选题]*

A.制动失效

B.加速不良(正确答案)

C.无法起动

D.灯光不亮

3)下面哪个现象，不是汽车的故障表现。（）[单选题]*

A.发动机异响

B.变速器漏油

C.仪表保养指示灯点亮

D.尾气排放超标(正确答案)

4)对间歇性故障的描述，下面正确的是（）[单选题]*

A.时有时无的故障(正确答案)

B.过去有但现在不存在的故障

C.偶发性故障

D.未经过修理故障自行消失，过后又重复出现的故障

5)关于引起发动机油耗过高故障的原因，下面错误的是（）。[单选题]*

A.设计制造缺陷(正确答案)

B.驾驶操作不当

C.零件失效

D.承载过重

6)在对汽车进行故障诊断时，应（）。[单选题]*

A.尽可能多的检测

B.尽可能多的分析判断

C.尽可能多的替换配件

D.尽可能少拆卸零件(正确答案)

7)在对汽车进行故障诊断时，最好首先进行（）[单选题]*

A.直观诊断

B.经验诊断

C.配件置换法诊断

D.解码器读码诊断(正确答案)

8)要想快速、准确、有效的诊断汽车故障，必须：（）[单选题]*

A.熟悉汽车结构和工作原理(正确答案)

B.熟练的拆装技巧

C.具有清晰的诊断思路

D.储备齐全的汽车备件

E.具备较强的综合分析、逻辑推理和判断能力

9)汽车故障诊断的基本思路包括：（）[单选题]*

A.问诊(正确答案)

B.推理分析

C.计算

D.假设

E.验证

10)如下哪个不是汽车故障诊断的基本方法：（）[单选题]*

A.直观诊断法

B.经验诊断法

C.换件法(正确答案)

D.仪器诊断法

11)以下哪项不是气缸压力过低原因。（）[单选题]*

A.气门漏气

B.活塞漏气

C.配气相位错误

D.气缸盖经过磨削(正确答案)

12)各气缸间的差异值是（）[单选题]*

A.98kPa或更低(正确答案)

B.980kPa或更低

C.9800kPa或更低

D.500kPa或更低

13)单缸独立点火系统的点火线圈，如何判断其好坏，下述方法错误的是（）[单选题]*

A.万用表测量法

B.故障码读取法

C.替换法(正确答案)

D.试火法

14)火花塞试火，发现高压火太弱，故障原因有哪些？（）[单选题]*

A.点火线圈电源断路

B.火花塞老化

C.发动机ECU故障

D.点火线圈有故障(正确答案)

15)火花塞不良，会造成的发动机的哪些故障是？（）[单选题]*

A.怠速不稳

B.加速不良(正确答案)

C.水温过高

D.排气管冒黑烟

16)电控发动机无高压火故障，发动机ECU环节的故障原因有哪些？（）[单选题]*

A.无转速信号

B.防盗锁止

C.ECU搭铁不良(正确答案)

D.发动机故障灯不亮

16)不会影响发动机点火控制的传感器有（）[单选题]*

A.曲轴位置传感器

B.爆震传感器

C.氧传感器(正确答案)

D.凸轮轴位置传感器

17)下面哪个点火故障可能引起电控发动机加速不良？（）[单选题]*

A.一缸不点火

B.点火时间过晚

C.点火顺序错误

D.高压线漏电(正确答案)

18)测量发动机ECU给点火线圈的点火控制信号，适合使用的仪器有（）[单选题]*

A.万用表

B.二极管灯

C.示波器(正确答案)

D.试灯

19)发动机ECU输送给点火线圈的点火控制信号波形通常是（）[单选题]*

A.正弦波(正确答案)

B.直线波

C.方波

E.脉冲波

20)电控发动机的电控顺序控制程序存储在ECU的（）中。[单选题]*

A.RAM

B.ROM(正确答案)

C.CPROM

D.EPROM

21)下列不需要进行模数转换的信号是（）。[单选题]*

A.进气温度传感器信号

B.霍尔信号

C.空调开关信号(正确答案)

D.车速信号

22)在汽车电控单元中，输入信号处理电路的（）功能，使I/O装置与微处理器在数据传送速度上得到匹配。[单选题]*

A.识别各指示数据传送地址(正确答案)

B.数据缓冲和暂存

C.信息格式转换

D.传送主机控制命令

23）拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的（A）部件造成影响。[单选题]*

A.RAM(正确答案)

B.ROM

C.A/D

D.EPROM

24)汽车上的计算机不能够做以下哪些工作？（）。[单选题]*

A.接收输人数据

B.按程序处理输人数据并监控输出作用

C.控制传感器的信号输出(正