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内容提要:我局在国内机场场道工程中,首家采用了大型摊铺机施工技术。本文通过塔什干
国际机场和广州新白云机场两项目中摊铺机施工的实例,总结上百次砼配合比试验结果,数
十次滑模、跨模试验段的施工经验数据,对机场场道工程摊铺机的施工技术、操作要点和质
量控制做了全方位的介绍。
闽江工程局在承建广州新白云国际机场东站坪工程中,在国内首次将大型摊铺机施工技
术应用于机场砼道面工程,将国内机场施工技术由人工作业转向了机械施工。为保证机场砼
机械施工的可靠性,满足机场高标准的要求,克服大厚度砼道面滑模施工造成的溜肩,板块
定位易超偏的工艺缺陷,运用跨模施工技术,进行厚44cm,分块宽度4.5m的站坪砼道面施
工,各项工艺指标均优于人工作业施工的砼道面,提高了工效,改善了作业环境。
在乌兹别克斯坦塔什干国际机场修复工程中,为满足德国DIN标准对施工工艺与施工
设备的要求,我局引进、吸收和消化了大型砼摊铺机施工技术。使用WirtgenSP850砼摊铺
机,运用滑模施工技术,进行双层钢筋网厚36cm,分块宽度5m的站坪施工。
1.施工准备
机场砼道面机械施工要求试验、测量、工程、拌和及摊铺各部门积极配合相互协作,因
此在施工的前期阶段应协调组织好各部门的关系与职责。
1.1拌和场地
拌和场地的布置需按照占地面积的要求,供料及水电安装方便的位置,就近设置。拌和
场地的大小,应根据生产计划的储料量,拌和楼生产能力和生产进度要求来综合考虑。为降
低临建成本,料场的储料量以满足15~30天生产要求为宜,并做好排水、分挡隔墙等工作。
1.2拌和系统
在人工进行站坪砼道面施工时,一般选用2座1~1.5m3的混凝土拌和站。采用大型摊
铺机进行施工,为保证摊铺机的作业进度,一般应考虑两座2m3的拌和站,砼产量在
200~300m3/h之间。
1.3工程计划
站坪施工有别与跑道施工,在站坪中各种栓、井、锚、灯坑等辅助物较多,基础的变化
在有些部位又需加铺一或二层钢筋网,有些部位还需加侧拉杆。因此,工程技术部门应根据
实际情况,结合摊铺机作业特点,在满足进度要求的前提下,合理安排各施工块面。
1.4配合比设计
由于摊铺机施工砼板块的振捣挤压,密实在摊铺机前行过程一次完成,无法返回重新振
实。因此,砼配合比的设计应满足机械在较短时间内将砼振捣密实。通过实际摊铺试验对比,
当维勃值在12~18秒时,砼配合比能较好地满足机械摊铺要求。
1.5测量放样
砼道面分块的平面放样,控制点采用全站仪极坐标法测设,分块和直线点采用经纬仪加
钢尺放样。高程测设应按三等水准精度从首级控制点一次引测,最长距离不应超过150m。
当施测视距超过规定距离时,应加设临时控制桩。
2.SP850砼摊铺机
WirtgenSP850砼摊铺机可采用滑模、跨模和填仓等方式进行机场砼道面的施工作业。
在配置不同结构的模具时,可适应砼板块侧边阴、阳企口槽或无企口槽等要求的施工。来源:
2.1设备结构及功能
SP850砼摊铺机主要由振动仓、挤平梁、搓平梁、超级抹平器、传感及控制系统、动力
系统、液压系统和机体及履带行走机构等组成。
SP850砼摊铺机可铺筑10~50cm厚的砼板块,板块宽度可在2.5m~9m之间,根据需要
进行组合调整。在配置专门机构后,可在挤平梁和搓平梁之间打入纵向传力杆;在砼板侧面
打入侧拉杆。
2.2摊铺机的准备工作
2.2.1摊铺机工作宽度调整
摊铺机的工作宽度调整应根据施工块面分块宽度进行。可在2.5m至9m的宽度范围内,
按0.5m或1m的宽度进行钢结构的组合。组合钢结构中应注意:各钢结构间的底面应保证
平整;机架宽度调节油缸在调整中应适应结构的宽度。
2.2.2滑模模板的制安
滑模摊铺机的主要特点就是利用加长侧滑模进行砼板块施工,从而取消固定模板的制安
工作量。滑模板的结构形式,按砼板块对侧边企口结构的要求,有中部企口,正弦波企口和
无企口等三种形式。由于侧模板长度约5m左右,应重点考虑模板沿直线方向上的平直性和
模板接口的平滑性。
2.2.3振动棒的排列
该摊铺机所配的振动棒规格有φ66和φ76两种,振动频率12000HZ,振幅3m
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