重庆市云阳某长江公路大桥施工组织设计_secret.pdfVIP

施工组织设计建议书细目

表1施工组织设计文字说明

第一篇编制依据

第二篇工程概况及投标设想、质量目标

一、工程概况

二、投标设想

三、质量目标

第三篇施工组织管理

一、施工组织机构

二、施工总体部署

三、技术力量的配备

四、主要施工机械设备配置

五、材料供应

第四篇设备、人员动员周期及设备人员和材料运至现场的方法

第五篇主要工程项目的施工方案、施工方法

一、主桥施工方案、施工方法

二、北引桥施工方案、施工方法

第六篇各分项工程的施工顺序

一、主桥施工

二、引桥施工

三、进度计划表

第七篇确保工程质量和工期的措施

一、确保工程质量的措施

二、确保工期的措施

第八篇冬季和雨季的施工安排

第九篇质量、安全保证体系

第十篇其他应说明的事项

第十一篇附图

表2分项工程进度率计划（斜率图）

表3工程管理曲线

表4施工总平面布置

一、总体平面布置

二、临时工程

表5主要分项工程施工工艺框图

表6分项工程生产率和施工周期表

表7施工总体计划表

表8关键线路控制图

表1施工组织设计文字说明

第一篇编制依据

1、《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）

2、《重庆市xx长江公路大桥施工招标文件》

3、重庆市xx长江公路大桥施工招标文件补遗通知书第1、2、3号

4、施工现场的实地考察资料

5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053—94）

6、《公路工程金属试验规程》（JTJ055--83）

7、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）

8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

9、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071--98）

10、路桥集团国际建设股份有限公司拥有的科技成果、工法成果、机

械设备、技术水平及多年积累的施工经验

第二篇工程概况及投标设想、质量目标

一、工程概况

（一）、概述

1、总体布置

桥型布置为：简支T形梁（9×30m）+斜拉桥（132+318+187m）+简支T形梁

（7×50m），全桥长1278.6m；主桥为高低双塔双索面预应力混凝土漂浮体系斜

拉桥，主桥长637.0m；S合同段（双江岸）引桥为（9×30m）简支T梁。

1、主梁结构：

采用构造简单、施工方便的预应力钢筋混凝土双纵肋主梁方案。主梁顶面全

宽20.5m、底面全宽18.1m，顶面设1.5%双向横坡，边肋高2.3m，梁中部高2.42m，

顶板厚25cm。主梁标准节段长度为6m，跨中合拢段为3.0m；双江岸索塔横梁处

支架现浇块长度8m；双江岸悬浇节段为21对。

2、双江岸索塔结构

整体索塔结构分上部塔身和下部塔墩两部分。索塔顺桥向为独柱型式；上部

塔身（横桥向）为“H”型结构，高度为89.226m；下部塔墩为单箱双室空心截

面，双侧均设有分水尖，塔墩高度为78.4m。塔墩下设高4m的实心承台，承台

下设12根ø2.5m桩基。

3、斜拉索

S合同段共设42对斜拉索，斜拉索用高强度、低松驰镀锌钢丝束，护套采

用高密黑色和彩色双层聚乙稀。

4、主、引桥交界墩

双江岸主、引桥交界墩亦采用双圆柱式钢筋混凝土墩身结构；墩身高度为

30.02m。墩身下为2根ø2.5m桩基础，桩长26.4m。

5、引桥工程

引桥上部为标准跨径30m简支T梁，桥墩均采用双圆柱式钢筋砼墩，基础

为ø1.8m挖孔桩，桥台为桩柱式，基础为ø1.8m挖孔桩。

（二）、施工的自然条件和技术经济条件

1、水文条件

桥址处枯水期五个月，最高水位为97.85m（黄海高程），三峡工程完工后，

其最高通航水位为173.45m。xx年6月1日至15日三峡工程二期蓄水时桥址处

水位将达到149.2m（吴凇高程），因此本桥下部结构应于xx年6月15日前全部

完成。

2、河道概况

桥位距下游奉节长江大桥约80km，距上游万县长江大桥