重庆长江索道景区讲解词.pdfVIP

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重庆长江索道景区讲解词

欢迎大家莅临长江索道景区,飞越山城,鸟瞰重庆,感受山城魅力,体验重庆特

色!我是今天为大家服务的讲解员,很荣幸能为大家服务!希望通过我的服务,

能给您带来一段特别的重庆旅游体验,留下山城之旅的美好回忆!

温馨提示,游览区域禁止吸烟。请大家讲文明、靠右行,爱护景观、维护秩序,

主动礼让、互帮互助,祝大家有一个文明之旅,快乐之行。

重庆长江索道始建于1986年3月20日,1987年10月24日竣工投入运行,是我

国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道,有着万里长江第一条

“空中走廊”、城市“空中客车”之美誉,至今已安全运营三十余年。索道北起

渝中区新华路(长安寺),南至南岸区上新街(龙门浩),连接商务繁华的渝中区和

山水都市的南岸区,是构筑重庆独具特色的立体交通网络的重要组成部分,是与

重庆山水人文特色交相辉映,与山城景致相得益彰的城市名片。

长江索道于2010年12月15日被重庆市政府确定为市级文物保护单位,2018年

2月被评为国家AAAA级景区,是重庆都市旅游空中观光景区、兼有城市公共环保

交通、城市旅游观光、特色立体交通文化及定点应急疏散的功能。景区由“渝中

城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区”三部分组成,幅员9.8平方公

里。景区集“桥都、雾都、江城、山城、不夜城”之大成,以“江山一体景城融

合,自然人文交相辉映”的立体画卷,呈现“山水之城,美丽之地”的大美神韵。

以浪漫、文艺、风情、生动、立体的旅游方式,成为来渝游客“享天地之大美、

赏山水之神韵、感人文之魅力”的网红景区和打卡圣地。不仅赢得了“万里长江

第一索,重庆旅游第一站”之称,更赢得了“日光山城,夜瞰灯海;不坐索道,

白来重庆”的不虞之赞,年游客量超过400万人次。

【渝城飞渡】

1942年,美国汉学家费正清从飞机上俯瞰重庆时说:这是一个极为不幸的人类居

住地,连一块平地也没有,在城里往来要像山羊一样忽上忽下。

大家请看这一幅浮雕:就在这巴山连绵,渝水纵横,地势险阻之地,登高涉远、

负重自强的重庆人顺应自然,筑起了一座“房屋依山累居,公路盘旋层叠,石梯

穿插交错、交通飞天遁地”的立体之城。老重庆人曾戏言:房如积木顺山盖,坐

车没得走路快,爬坡上坎当小菜,空中巴士最实在。《渝城飞渡图》和《长江索

道赋》,生动展现了一幅“山、水、人”和谐共融的城市特性画卷,彰显着开拓

创新的城市人文精神。

山城重庆,自诞生起,就有着与平原城市不同的生存哲学与精神气质。而今,又

在日趋“千城一面”的时代进程中,正以“行千里、致广大”的视野格局,凸显

着江山一体的城市风骨和显山露水的城市魅力,塑造“山水之城,美丽之地”新

形象。

【渝城第一山】

“一座石城二水环,巍巍古刹第一山”,这“石城”说的就是重庆城,“二水”则

是嘉陵江和长江,“一山”则是金碧山。

老重庆有一首民谣:“重庆城、两座城,上半城、下半城,爬坡坡、梭坎坎,上

上下下走死人。”上、下城的分界线,就是我们旁边的这条新华路。公路对面至

嘉陵江区域为上半城,公路这面至长江区域为下半城。

此处古名金碧山,海拔269米,是古城内巴山之顶。这条新华路是金碧山上的一

条道,古名大梁子,东起朝天门,西连枇杷山,原用青石板沿山脊铺就。公元1068

年(北宋熙宁初年)在此兴建长安寺,成为市民拜佛祈福、登高览胜之地,被称

为“渝城第一山”。相传,山门石牌坊上“第一山”三个大字,由苏东坡亲笔题

写。

但为什么现在我们看不到长安寺呢?民国四大才女之一的萧红1939年4月旅居

重庆时写下了散文《长安寺》,文中写到“庄严静妙,这是一块没有受到外面侵

扰的重庆的唯一的地方……但我突然神经过敏起来——可能有一天这上面会落

下了敌人的一颗炸弹。”然而,萧红笔下静谧安详的长安寺,正如她在文末担忧

的那样,在此文完成后不到1个月,便在日军的大轰炸中被炸得片瓦不留。如今,

古寺已不复存在,只留下一个地名可供缅怀。而在古寺原址上新建的,正是今天

的长江索道北站,以及一旁的重庆鼓楼学校。

大家请跟我往里走,我们沿台阶而上。

【渝城往事】

三千年江州府,八百年重庆城。

重庆是巴渝文化发祥地,古称江州、巴郡、楚州、渝州、恭州。公元1189年,

宋光宗赵惇因先封恭王、后继帝位,自诩“双重喜庆”,赐升恭州为重庆府,重

庆由此得名。

古巴人以白虎为图腾,尚武善舞。公元前1046年,助武王伐纣。在战场上,巴

人跳了一种激扬的战舞,他们执戈,前歌后舞,“凌殷人倒戈”。通过这种战斗舞

蹈,极大地鼓舞了士气,也极大地震撼了对手

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