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高速公路监控系统设计方案

一、概述

高速公路是国家经济进展的命脉，是人民大众工作生活不可缺少的重

要组成部分。如何高效、科学的治理高速公路是摆在高速公路监控治理部

门面前的重要议题。

传统的高速公路监控系统要紧关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。

完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等差不多功能。目前国内国外的

轨道、隧道、高速交通中都实施了专门严密的视频监控系统，通过架设大

量各种各样的摄像机来监控各个场合，配合其他的安全措施，以幸免意外

事件的发生。然而现有的、传统的CCTV监控系统也面临着专门大的挑战。

大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面，而监控室或

监控中心中的空间有限，所能安装的显示器也专门有限，因而只能通过轮

换画面来监视所有的场景。同时，依照IMSResearch的研究，“在传统的

闭路电视监控模式下，保安人员需要监视太多的视频画面，远远超出人类

的同意能力，导致实际监控成效降低。实验结果说明，在盯着视频画面仅

仅22分钟之后，人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因

而，监视这些摄像机也为我们带来了两个挑战。第一，由于人类本身的弱

点，7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作，因而只起到了事后取证

的作用。第二，当一个事件发生后，要想快速、准确地在这些海量储备的

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视频中搜寻那个事件的视频是一件专门费时、费劲的情况。但随着高速公

路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的

要求。

二、需求描述

目前高速公路监控差不多具备了差不多的电视监控系统。入侵报警系

统的设计应依照建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求，并贯彻国家

已颁布实施的有关“规范”和“标准”，考虑到节约成本，需充分利用已有的

设备，并综合运用电子信息技术、运算机网络技术、安全防范技术等，构

成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。

从安全防范角度来说，高速公路监控自身具有交警等“人防”体系，加

上智能视觉监控系统的“技防”体系，“人防”与“技防”紧密结合，发挥各自

优点。建立较完善的保安监控体系。

依照客户需求，严密监控区域的前端系统的核心是“发觉可疑行为”和

“摄像”。专门以“发觉可疑行为”作为设计基础。只有在发觉了可疑行为的

基础，摄像才有更加实际的意义。在传统的闭路电视监控模式下，保安人

员需要监视太多的视频画面，远远超出人的同意能力，导致实际监控成效

低下。实验结果说明，在盯着视频画面仅仅22分钟之后，人眼将对视频

画面里95%以上的活动信息视而不见。因此我们需要智能视觉监控来改善

监控成效，同时减轻保安人员的负担。如此才能真正让操纵中心人员从纷

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杂的电视监控工作中解脱出来，以便有更多的资源应对可疑现场。因此，

选择一套成熟的、可靠的探测产品，关于高速公路监控安防项目的成功有

着深刻的意义。

三、贝尔信智能视觉分析高速公路监控跟踪系统设计方案

1、遗留物检测：为防止从车辆上滚落的物品或施工过程中遗留的物

件阻碍道路情形，使用遗留物检测模块，当有遗留物事件发生时通过光标、

音频及联动三种报警方式同时报警。

2、非法停车检测：在特定或一段道路上，设定一防区，车辆停留时

刻超过一定时刻或位置时，产生报警。

3、行人检测：防止机动车道行人行走，发觉目标赶忙报警

4、车辆拥堵：监控一些路口或易拥堵的路段，当车辆密度达到某一

值时，发生报警。

5、车辆逆行：防止车辆逆向行驶而带来交通堵塞或交通事故，当有

车辆逆行时，设备也产生报警。

6、车辆统计：对某一路段通过的车流量进行统计

7、自动跟踪：对违返设置规则的车辆进行自动跟。

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8、指定车辆自动跟踪：为了更加灵活操纵以及防止多辆车辆违规而

需要人工确定，本系统支持指定车辆跟踪功能（手动跟踪），即监控人员

在画面上使用鼠标点击所要跟踪的车辆，智能视频分析服务器即可跟踪此

车辆。

9、防护栏、广告牌、标志牌被盗发出报警。

10、桥梁坍塌、路面显现较大破旧时发出报警。

2.1.监控系统拓展图