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铁道信号盖伦
公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
《铁道信号导论》第三阶段离线作业
轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、电源、限流设备、接收设备组成。其
中钢轨线路是由钢轨和钢轨端部的导接线和两端的连接导线组成。钢轨
绝缘是钢轨线路两端的绝缘装置，在轨道的轨距板、轨距保持杆、尖轨
连接杆等都安装有绝缘装置。电源常用直流电源、交流电源、脉冲电源
等。限流设备是由可调整的电阻器或电抗器组成。接收设备常用电磁式
继电器或电子式继电器。
轨道电路就是把车站和区间的铁道线路分成许多小的轨道区段,在每个区
段的两端加装钢轨绝缘或电气隔离,并接上发送送电设备和接收受电设备,
利用两钢轨作为传输导体构成的电气回路。
2、简述分路电阻、分路交叉、分路灵敏度的概念。
分路电阻：轨道电路被列车占用时，轮对跨接在两根钢轨上形成的电
阻。
分路交叉：当钢轨绝缘破损时因绝缘两边上的钢轨极性相反，故轨道继
电器不会吸起。
分路灵敏度：用一电阻在某一电阻对轨道电路进行分路，此时恰好能使
轨道继电器线圈中的电流减少到落下值，这个分路电阻就叫做分路灵敏
度。
3、什么是轨道电路的极性交叉其作用是什么
当钢轨绝缘破损时因绝缘两边上的钢轨极性相反，故轨道继电器不会吸
起。这种将相邻区段的电源极性交叉配置的方法叫极性交叉。
作用:实现极性交叉，发生绝缘破损（分割绝缘双破损）时，由两个轨道
区段提供的电源向轨道继电器输送的电流相反，只要调试得当，两区段
的继电器也都会落下，实现“故障——安全”原则。
4、何谓移频轨道电路有何用途简述其工作原理
移频轨道电路：利用铁路线路两根钢轨作为传输介质,两端加以电气隔离,
并接上送、受电设备构成的电路。
用途：通过移频轨道电路将低频信号发送到钢轨上，这个信号即可用来
控制防护本闭塞分区通过信号机的显示，也可用来向列车发送行车信
息。
工作原理:移频轨道电路选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方
法，把低频信息搬移到较高频率上，以形成振幅不变，频率随低频信号
的幅度作周期性变化的调频信号，将此信号发送至钢轨，控制通过信号
机的开放，和向列车发送行车信息。
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