墩柱施工技术交底.doc

工程技术交底书

交底部门：编号：

单位工程名称

墩柱施工

施工单位

分部工程名称

墩柱

施工里程

交底内容：

一、目的

明确墩柱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩柱作业施工。

二、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

3、《公路施工手册》（桥涵）

4、施工设计图纸

三、概况

墩柱工程从Z001#～Z084#墩，共计84个。在承台施工完且砼强度达到设计要求后方可施工墩柱，为了保证承台与墩柱上下两节段混凝土的良好的结合，待承台混凝土强度达到2.5Mpa后需凿毛承台与墩柱结合部位的砼。

凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm-2cm

四、施工准备

1、组织有关人员学习有关规范、规程和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。

2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

3、劳动力安排：配备技术员每个工区2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；施工全面展开时，实行流水作业。

五、施工方法及工艺要求

1、施工准备

施工前首先凿毛承台与墩柱连接处，整修好接茬钢筋，然后在承台顶测放中线并划出墩身底平面尺寸位置。

预先在地面上根据墩身需要浇筑的高度逐节拼装模板，采用吊车分块起吊，人工拼装。在模板缝内贴双层海绵双面胶，必须纵向对直，模板内侧除锈后涂刷脱模剂。

混凝土由搅拌运输车从拌和站运送到墩位，采用泵送砼浇筑。模内砼分层厚度30cm，插入式振动器定人定位捣固密实，灌筑完毕后，及时采用塑料薄膜覆盖，洒水养生。

墩柱施工工艺流程如下：施工准备→绑扎钢筋→安装模板→浇注混凝土→拆模养生

桥墩施工完毕，及时对中线、标高等进行测量，用墨线划出墩顶的中心线、梁端线。

2、钢筋的制安

墩柱所有钢筋按照不同的钢种、分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋在运输过程中要避免对钢筋本身的损害。钢筋存放在现场加工房。露天堆放时，进行上盖下垫，避免被泥土污染和雨水侵蚀。钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋用调直机进行调直。所有钢筋的形状、尺寸必须按图纸所示加工。

主钢筋采用直螺纹连接，丝口长为3.5cm，接头长度为7cm，所有操作丝头加工机的人员必须通过的培训，操作，试加工时，丝头直径大小应拿套管试拧，加工五、六个之后，再拿套管试拧一次，看尺寸是否有变化，稳定后再大批量加工。丝头的加工钢筋下料端部平头使用钢筋切割机进行切割，按照钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸，调整剥肋挡块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定，丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性切削液，不得在没有润滑液的情况下加工。丝头加工完毕后，应立即带上保护帽或连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。将丝头检验合格的钢筋运至待连接处，钢筋规格应与连接套筒一致，钢筋和套筒丝扣应干净，完好无损。使用专用扳手将连接接头拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧加以标记，以便与末拧紧接头区分开。

钢筋焊接采用双面焊时，焊缝长度不小于5d。两钢筋接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线偏差符合要求。焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍，焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝饱满平整，无焊渣、空洞、咬边现象。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头应避免设在最大受力段，必须使接头交错排列，不在同一个断面上。接头间相互错开的距离不小于35d，且不小于500mm。搭接焊接头与钢筋弯曲的距离不应小于10倍的钢筋直径，且接头不宜设在最大受力处。搭接焊使用J502或J506焊条两种焊条。

3、墩柱模板的安装

墩柱的模板采用定型钢模，根据测设的墩柱中心，立好墩柱模板，墩柱模板的左右、上下连接采用螺栓，设垫块保证钢筋保护层的厚度；在模板四周设揽风绳固定。

4、砼施工

混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土运输车运送至现场，采用汽车泵进行灌注。使用串筒下料，防止混凝土骨料分离、离析。混凝土的和易性和坍落度控制在18-20cm。

混凝土浇筑前检查模板的标高