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高速公路路面工程安全专项施工方案--第1页
路面工程安全专项施工方案
第一章编制的目的、依据
一、目的是为了更好的贯彻安全生产等有关法律、法规，改善劳动
条件，保护职工在生产中的安全和健康。这是党和国家的一贯规定，也
是公司安全管理的基本原则之一。因此项目部必须把生产安全工作提高
到重要议事日程，加强领导，贯彻责任，经常教育，定期检查，采用措
施，消除隐患，保证安全。
生产安全的有力保障是路面施工项目的首要目的和提高经济效益
的首要条件，必须以科学的施工和管理方法来保证生产的安全。在施工
中将认真贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”的安全生产方针，并贯
彻“以人为本”的管理理念，严格遵守国家的有关规定以及业主和项目部
各项规定，发明一个“安全、和谐”的生产生活环境，从而保障各项任务
的顺利实行和准时完毕。
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二、编制的依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《生产安全事故报告和调查解决条例》
4、《劳动防护用品监督管理规定》
5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》
6、《公路工程施工安全技术规程》
7、《公路工程质量简要检查拼的评估标
8、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料
第二章工程概况
本协议段起讫桩号由K31+700至YK57+770（ZK57+766），全长约
26.07km，起点位于**，接**绕城高速公路，向西至**运用既有**一级
公路两侧加宽改扩建为八车道高速公路，之后采用分离式路基，既有**
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一级路作为半幅（驶向北京方向），在其北侧新建四车道公路作为半幅
（驶向拉萨方向），经**运用既有**一级公路两侧加宽改扩建为八车道。
第三章建设标准
**段采用双向八车道高速公路标准，设计车速100公里/小时，整体
式路基宽度41m，分离式路基新建一幅路基宽度20.5m。其中**至**段
设计速度80公里/小时；**至**段采用六车道高速公路标准，设计车速
80公里/小时，整体式路基宽度32m，分离式路基新建一幅路基宽度16m。
桥涵汽车荷载等级采用公路-I级。
2、路面重要结构形式（主线）
上面层：4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13）；
中面层：6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20）；
下面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土（ATB-25）；
封层：热沥青碎石封层
基层：36cm水泥稳定碎石
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底基层：20cm水泥稳定碎石
第四章路面重要工程量表
工程数量
序号工程项目名称
单位数量
2
1水泥稳定碎石底基层（厚20cm）km525
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