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证券研究报告宏观专题2024年08月28日

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时间都去哪了？——经济微观察系列三

本篇报告关注居民的时间去向。一方面，居民的收入是时间的函数，工作时间越长，可能获得的收入会越多。但另一方面，每天的时间存在刚性上限约束，投入工作的时间越多，消费、休息的时间可能会越少。因而，时间的分配对于居民收入、消费的研究有一定参考价值。

一、小知识：时间去向如何调查与分类？

（一）时间去向的调查：调查分两种。一种是国家统计局开展的全国时间利用调查，严格记录居民一天24小时的活动（每15分钟记录一次）。前两次调查时间在2008年与2018年，第三次调查时间在2024年（2024年5月至年底主要开展现场调查，审核、汇总并发布调查主要数据）。另一种是各个机构出于特殊研究需要开展的调查。包括统计局的劳动力调查（获得劳动时间）、中国互联网络信息中心开展的中国互联网络发展状态统计（获得使用互联网时间）、中国城市规划设计研究院开展的通勤监测（获得通勤时间）等。

（二）时间去向的分类：根据第二次全国时间利用调查，将居民时间分为六大类、20个细分类别。六大类分别是：个人生理必需活动；有酬劳动；无酬劳动；个人自由支配活动；学习培训；交通活动。一天中的24小时（即1440分钟）的去向由这六大类所组成。此外，针对使用互联网（手机等设备）这一行为，视为这六大类的伴随行为。

（三）时间去向的初观察：2008年与2018年的比较，详见正文。

二、就业：2020年以来整体工作时长有所增加

（一）总量层面：从年度数据来看，2015年开始，工作时间趋于上行，到2022年，城镇就业人员周平均工作时间为48小时，2001年以来最高。从月度数据来看，若比较2024年与2019年，2月-7月，平均每个月的周工作时间增加了2.7个小时。2024年7月，周工作时间为48.7小时，2019年同期为46.5小时。

（二）分行业层面：有增有减。行业数据更新至2022年，相比2019年，超半数行业工作时间有所增加，包括：金融业；科学研究和技术服务业；公共管理、社会保障和社会组织；租赁和商务服务业；农、林、牧、渔业；文化体育和娱乐业；电力、热力、燃气及水生产和供应业；教育；交通运输、仓储和邮政业；信息传输、软件和信息技术服务业。

三、通勤：关注通勤时长、幸福通勤占比、极端通勤占比、职场新人通勤情况

（一）通勤时长方面：45个中国主要城市中（2022年）单程平均通勤时耗36分钟，同比持平。其中：超大城市平均40分钟、特大城市平均36分钟、I型大城市34分钟、II型大城市32分钟。北京通勤时间最长。

（二）幸福通勤：即5公里以内通勤比重。2022年中国主要城市5公里以内幸福通勤人口比重50%，连续3年同比下降。

（三）极端通勤：即单程60分钟以上的比重。中国主要城市2022年60分钟以上通勤人口比重12%，同比持平，仍有超过1400万人口承受极端通勤。

（四）职场新人：25岁以下职场新人的平均通勤距离更长，普遍高于城市平均水平5个百分点。10%的职场新人单程通勤距离超25公里，高于城市平均水平2个百分点。北京职场新人25公里以上通勤比重14%。

四、触网：互联网人均使用时间有所回落

（一）整体：截止至2023年12月，我国网民（过去半年使用过互联网的6周岁及以上的居民）的人均每周上网时长为26.1个小时。历史对比来看，这一时长低于2021年12月（28.5小时）、2022年12月（26.7小时），也低于2019年6月（27.9小时）。网民规模达10.92亿人，互联网普及率达77.5%。

（二）分应用：从增长情况来看，2021-2023年三年用户规模复合增速超过10%的应用有线上办公、在线旅行预订、网约车、互联网医疗。就2023年而言，线上办公用户规模增速转负，但，网约车、在线旅行预定、互联网医疗的用户

华创证券研究所证券分析师：张瑜

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