长江中游荆江河段航道整治工程环境影响评价报告书(简本).pdfVIP

长江中游荆江河段航道整治工程环境影响评价报告书（简

本）

1项目概况及建设的意义

1.1建设内容

荆江河段位于长江中游，上起枝城，下迄洞庭湖出口处的城陵矶，全长约

347.2km。从上游自下经过湖北宜昌枝江市、荆州市（荆州城区、江陵县、公安

县、石首市、监利县）及湖南岳阳市等地区。

工程建设标准：

1.航道等级：Ⅰ级航道

2.航道尺度：3.5m×150m×1000m（水深×航宽×弯曲半径），保证率为98%。

3.通航代表船队：1942kw+4×3000t（油驳），船队尺度为204m×32m×3.5m。

工程内容：本河段整治工程分别为枝江-江口河段、沙市河段、斗湖堤水道、

周天河段、藕池口水道、碾子湾河段、莱家铺河段、窑监大河段（包括窑监及大

马洲河段）以及铁铺-熊家洲河段。

1、枝江-江口河段：陈家渡一带水下乱石整平工程；吴家渡边滩守护工程；

七星台填槽工程；七星台护岸加固工程。2、沙市河段：对北汊左岸护岸加固；

腊林洲中部守护工程；三八滩中下段守护工程。3、斗湖堤水道：南星洲右缘下

段守护工程；江陵高滩守护工程；右岸已护岸线的重点部位进行加固。4、周天

河段工程：左岸潜丁坝工程；南五洲岸线守护及加固工程；新厂高滩右缘守护工

程；天星洲左缘上段守护工程。5、藕池口水道工程：陀阳树边滩守护工程；焦

家码头一带已线实施加固工程；天星洲左缘下段护岸工程；倒口窑心滩守护工程。

6、碾子湾河段工程：在南碾子湾的上段修建护坎；两处险工段进行加固。7、莱

家铺水道工程：桃花洲岸滩守护工程；莱家铺边滩守护工程；中洲子高滩护岸工

程；南河口下护岸加固工程。8、窑监水道：新河口边滩守护工程；乌龟洲加固

工程。9、大马洲水道：丙寅洲高滩守护工程；大马洲护岸加固工程；大马洲高

滩守护工程。10、铁铺-熊家洲河段：广兴洲边滩护滩工程、盐船套护岸工程、

熊家洲右岸边滩守护工程和中沙堤护岸加固工程。

1.2建设意义

长江航运作为沟通我国东部沿海和西南腹地的运输大动脉，对于顺利实施西

部开发、中部崛起、东部率先发展三大战略和推动整个长江流域协调发展、提高

长江开放型经济水平具有十分重要的战略意义。长江中游荆江河段九曲回肠、滩

多水浅，航道问题最为突出，历来是长江黄金水道上的“瓶颈”。荆江河段近年来

陆续在枝江江口、沙市、瓦口子、马家咀、周天、藕池口、碾子湾、窑监等碍航

问题较为突出的水道实施了关键部位的控制性工程。随着整治工程效益的发挥，

目前本河段航道条件有所好转，部分关键部位得到了有效的控制，为后续工程创

造了条件。但同时，三峡水库蓄水运用后，水沙条件变化致使一些浅滩河段普遍

出现了对航道条件不利的洲滩变形、岸线崩塌等现象，加之已有工程的治理标准

不够，仍存在潜在碍航隐患。为了整体实现3.5m的建设目标，亟待进行长河段

的系统治理。如果不抓住有利时机治理，随着三峡工程的持续运行，洲滩冲退、

散乱以后将难以恢复，一旦形成碍航局面，将极大地增加整治难度，该段将成为

提高中游航道尺度的隐患。所以，对荆江河段及时实施整治十分必要。

1.3协调性和环境合理性分析

本工程的建设符合《中华人民共和国水法》和《中华人民共和国航道管理条

例》。属于《产业结构调整指导目录》（2011年本），“沿海深水航道和内河高等

级航道及通航建筑物建设”为鼓励发展的项目，本项目的建设符合国家的产业政

策。

长江中游荆江河段航道整治工程属于《长江干线航道建设规划（2011～2015

年）》规划内容，属于《交通运输“十二五”发展规划》重点建设工程之一。加强

该河段的建设是贯彻国务院领导对长江航道建设指示精神，顺利推进《长江干线

航道发展规划》的实施，全面落实《长江干线航道总体规划纲要》规划目标，加

快“十二五”期长江黄金水道建设，实现其建设目标重要步骤。

荆江河段航道整治工程实施后在改善航道条件的同时，有利于维护河势的稳

定性，控制了三峡蓄水后清水下泄对中下游河段冲刷导则不利方向的变化，紧密

结合水利部门河道治理规划，充分考虑了对防洪、水利等各方面的影响，有利于

区域行洪和防洪的需求。这与湖北省与湖南省生态规划在荆江河段区域的内容和

目标相一致。

2评价区域环境质量现状评价结论

2.1水环境

一、水质调查

长江枝江-江口水道、沙市水道各项监测因子均达到《地表水环境质量标准》

(GB3838-2002)Ⅲ类