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液压复习参考题

注意:以下题目仅供参考,考试题目并非全部包含其中

一、填空题

1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。

2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）和（辅助元件）

四部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。

3．液体在管道中存在两种流动状态，（层流）时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性

力起主导作用，液体的流动状态可用（雷诺数）来判断。

4．由于流体具有（粘性），液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由（沿程压力）

损失和（局部压力）损失两部分组成。

5．通过固定平行平板缝隙的流量与（压力差）一次方成正比，与（缝隙值）的三

次方成正比，这说明液压元件内的（间隙）的大小对其泄漏量的影响非常大。

6．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径

向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过

改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。

7．液压泵的实际流量比理论流量（小）；而液压马达实际流量比理论流量（大）。

8．斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（柱塞与缸体）、（缸

体与配油盘）、（滑履与斜盘）。

9．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一

侧是（压油）腔。

10．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（卸荷槽），使闭死容积由大

变少时与（压油）腔相通，闭死容积由小变大时与（吸油）腔相通。

11．齿轮泵产生泄漏的间隙为（端面）间隙和（径向）间隙，此外还存在（啮

合）间隙，其中（端面）泄漏占总泄漏量的80%～85%。

12．双作用叶片泵的定子曲线由两段（大半径圆弧）、两段（小半径圆弧）及四段

（过渡曲线）组成，吸、压油窗口位于（过渡曲线）段。

13．调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（拐点压

力）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（泵的最大流量）。

14．溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口

相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单

独引回油箱）。

15．调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（差

压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。

16．两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（高

速）；两马达并联时，其转速为（低速