2017紧凑型SUV行业及人群分析报告-24页-【未来营销实验室】.docx

紧凑型SUV行业及人群分析报告

集奥聚合-中国领先的第三方数据整合和场景化应用平台

1

1SUV市场的现状

2紧凑型SUV的竞争分析

3紧凑型SUV的用户画像

Contents

录

目

P2

汽车市场深度盘整，SUV逆市上扬

汽车市场现状

汽车市场现状

汽车销量及增长率

3000

2500

2000

1500

1000

500

0

其他汽车销量SUV销量汽车销量增长率SUV增长率

100%

25.5%

80%

60%

40%

20%

0%

2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年

n

n近年来，中国汽车销量整体呈现稳步上升趋势，但增速逐年放缓，未来汽车市场个位数微增长将成为新常态。

n与整体市场平淡形成鲜明对比的是，SUV始终保持2位数增长，更有多年增长率超过

50%。

n在重决策型的汽车市场，消费者对汽车消费的想象力还相对匮乏，容易受到行业政策、车企技术与产品创新的影响，

SUV的爆发也体现消费者对某些特定消费趋势的追逐心态。

数据来源：公开资料整理

P3

网络端SUV也成新宠

?与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在SUV上，浏览占比达到30.1%，未来的比例会进一步提高；虽然在线下紧凑型车的销量一直遥遥领先，但是在网络端的浏览排名为第二。

车型浏览概况

40%

30%

20%

10%

0%

30.1%

20.7%

68%67%14.5%

68%67%

.

.

6.6%

6.6%

4.2%

3.0%

2.5%

1.9%

1.4%

1.3%

0.2%

SUV紧凑型车中型车小型车中大型车MPV跑车大型车微面轻客皮卡微型车微卡

数据来源：GData数据分析平台

P4

SUV上牌量接近紧凑型轿车

众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着SUV的兴起，其地位有所动摇，从上牌量变化中就可以看到SUV的来势汹汹。

60%45%30%15%0%汽车上牌量占比

60%

45%

30%

15%

0%

41.3%

37.6%

35.5%

25.3%

33.0%

36.7%

2014年

2015年紧凑型轿车

2016年E

2014年

2015年SUV

2016年E

数据来源：公开资料整理

P5

SUV发展的动因

n

n在消费观念上、社会文化上，用户逐渐接受SUV这种粗犷、富有个性的车型风格。

n用户对SUV车型存在切实的功能需求。

用户

n

n较低的燃油价格。

n没有抑制性的税费政策。

SUV大规模发展的条件与环境

外国情况中国情况

外国情况

中国情况

nSUV既可以满足消费者个性化需求，同时其空间大，舒适性高也与中国421家庭的特点相吻合。

n“换车潮”带来的消费升级推动SUV市场的发展。

n在燃油价格上，中国不具备美国优势，但是属于相对低油价国家。

n1.6T乘用车购置税减半刺激小型和紧凑型SUV需求。

数据来源：公开资料整理

P6

再次购买是SUV需求的主要动力

阶段

用户

购车动机

购买车型

一次购车

首次购买汽车的用户是主力

满足代步需求，扩大生活半径，提高生活档次

轿车

66.5%

66.5%

26.2%

SUV

二次购车

有过购车经历现在进行第二次购车的用户

?满足工作之余的休闲娱乐需求，享受生活，开车离开大城市，回到大自然的需求大大增加

?随着年龄增长，家庭成员增多，对汽车的空间要求更加

轿车

56.7%

37.9%

SUV

数据来源：公开资料整理

P7

SUV国籍分布n北京车展中SUV占新车型的比例接近50%，可见SUV在中国市场的受欢迎程度，其中自主品牌成为绝对主力，占比达到65.1%。新车级别分布65.1%60%40%20%0%自主欧系日系美系韩系SUV级别分布n紧凑型SUV的竞争比较激烈，共有51款，占

SUV国籍分布

n北京车展中SUV占