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XX隧道贯通误差报告

编制：

复核：

技术负责人：

监理工程师:

XXXX

中铁局高速标项目部

2013年11月5日

目录

2、编制依据

3、工程概况

4、贯通误差测量

4.1贯通测量实际观测值的确立

4.2贯通测量实测方案及误差规定

4.3贯通测量实测

4.3.1贯通测量实测数据

4.3.2贯通测量实测数据分析

1、前言

由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通

面处存在偏差。隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向的

长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误

差；由进出口端高程控制点分别测得贯通面同一点的高差为高程贯通误

差，由进出口端导线控制点分别测得贯通面同一点的坐标为横向贯通误

差，其中纵向及工程贯通误差对隧道正确贯通一般影响不大。目前隧道

贯通误差主要分析横向贯通误差。

2、编制依据

1GB50026-2007

（）《工程测量规范》（

2GB/T12897-2006

（）《国家三、四等水准测量规范》（）

3JTGF60-2009

（）《公路隧道施工技术规范》（

3、工程概况

XX隧道为双洞四车道，左、右线隧道分离式布设，左线隧道全长

759m,882mWV，

右线隧道全长围岩以皿、、级为主本隧道左线

LK6+211~LK6+974200mRK6+306~RK7+18

位于半径的圆曲线上，右线

位于半径4550m的圆曲线上。

4、贯通误差测量

4.1贯通测量实际观测值的确立

根据影响隧道贯通测量误差的因素分析，XX隧道贯通测量误差

预估分别从洞内、外横向、纵向及竖向因素考虑，预估其相应误差值，

作为实际贯通误差的参考值。其中纵向贯通误差主要影响隧道线路坡

i=h/S*1000hS

度，线路坡度%。，（为两点间高差，为水平距离）

对上式进行微分后得：di=dh/S*1000%。-hdS/S2*1000%。，当只考虑

纵向贯通误差dS时，假设可以忽略的坡度影响为0.001%，即卩100m

2

的水平距离允许的高差为士0.1m,可认为：0.001%=h*dS/S*1000%,

dS=S/1000000h,XX隧道左线单向纵坡为-9.13%，即

h/S=9.13/1000，代入上式可得左洞：

dS=759/1000000*1000/9.13=0.083m，表明XX隧道左线允许纵向贯

通误差为0.083m;右线单向纵坡为-10.87%，即卩h/S=10.87/10