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雨污水管道工程施工方案

Ⅰ、工程概况

1、编制根据

1)施工图设计图纸及关于图集；

2)现场踏勘调查所获得工程地质，水文地质，本地资源等调查资料

3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-

4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-

5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-

2、工程概况

1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟

县一条南北向都市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长5512.42

米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，

万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为

规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路

东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，原则断面

型式为:60m(红线)-5m(人行道)-7m(慢车道)-2.5m（绿化带）-11.5m(快车道)-8m（绿

化带）-11.5m(快车道)-2.5m（绿化带）-7m(慢车道)-5m(人行道)。同调节前设计相

比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原

顺利路调节为宏达路，规划一路调节为华阳路，纬五路调节为正中大道、盛原路调节

为航海东延，九区大道取消，同步对某些路口高程也进行了调节。

本工程范畴起于万洪公路，终于规划航海路东延，实行范畴；K3+853.68-K5+400

全长1546.32米。

2）、本标段共分为7个雨水系统：

（1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000

雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；

（2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200

雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；

（3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传播轩城大道上游雨水后向北正中大

道已设计2*B*H=2**1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～

2*d1000；

（4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计

2*B*H=2**1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000；

（5）、比克大道-万洪公路：收集沿线雨水后向南排入比克大道已设计

2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000；

（6）、万洪公路-渠南路：收集沿线雨水后向南排入渠南路规划2*B*H=2*1800*1400

雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800；

（7）、渠南路-航海路东延：收集沿线雨水后向南排入渠南路规划

2*B*H=2*1800*1400雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～

2*B*H=2*1200*1200；

雨水管（渠）均采用开槽施工。

设计雨水管道d300～d1200管材采用柔性接口II级钢筋混凝土承插口管，管道基

本均采用180°砂石基本；管道接口采用橡胶圈接口，承插管插口插入方向与水流方向

一致。管道检查井采用混凝土模块式检查井，详见图集12S522，混凝土模块砌体质量

应符合《关于规范砼模块砌体质量告知》，检查井井盖及井座均采用D700防盗球墨铸

铁井盖、座，沥青路面下井盖采用D400型。沥青路面下检查井需要加固，绿化带内及

道路以外检查井不需要加固，井口高于种植土表面100mm。设计及规划路面范畴之外检

查井回填办法为：回填材料为12%灰土，回填范畴为井周边50cm，回填至井顶。

雨水检查井位置采用道路桩号拟定，所标距离为检查井间直线距离。

依照规范规定，雨水管道位于路床下80cm范畴内，需采用加固办法，加固办法：

先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂分层回填至管外皮以上100mm，其

上采用现浇150mm厚C25钢筋混凝土带进行加固，混