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集装箱正面吊作业安全措施

及流程

标准化文件发布号：（-9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

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集装箱正面吊作业安全措施

第1条集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督局专

门培训，取得《特殊设备作业人员证》，方可上岗。要熟

悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装

卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装

箱的装载、卸车、搬运、码放等作业技能。

第2条正面吊司机要认真做好设备日常保养、检查、

检修、清洁、润滑、维护等工作，确保日常技术状态达

标。

第3条正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证

人员操作正面吊。

第4条集装箱正面吊应有称重显示和超载报警装置，

吊具旋锁应配备机械、电子互联锁双重保护系统。正面吊

要定期年检，未经过年检或过检禁止作业。

第5条作业前，要认真检查确认机械安全关键部位

（如制动、转向、轮胎气压、轮胎紧固、液压、吊具锁闭

功能等）技术状态完好，发现异常及时处理。作业时，要

随时观察各仪表读数的变化及机械各部位状态，发生异常

要停机处理，不准带病运用。

第6条装卸车（包括汽车）时，应设定作业警戒区，

明确作业范围，通道或作业区域外两侧应设置不小于15米

的安全警戒线或设立“机械作业，禁止入内”的警示牌，

或设专人防护。防护人员穿反光防护服、配口笛或对讲

机，站立安全位置，非作业人员、设备，不得进入作业区

域。

第7条司机动车时，在仔细检查车辆周围环境，确认

车下无人和障碍后，启动车辆，将车辆准时开至操作地

点，根据信号员（防护员）的指挥进行集装箱空重箱装

车、卸车、落垛、归垛、摆箱、调头、转弯、倒车等操

作，操作中注意对作业周边环境的瞭望，听从指挥，严禁

臆测动车。两名信号指挥人员要站立车辆两侧，双面确

认，确认两侧角件出入锁头良好后，方可发出起升或下降

信号。

第8条正面吊作业时，汽车驾乘人员不得下车，其他

人员禁止进入警戒作业区，杜绝混岗作业。司机作业过程

中，吊起的集装箱禁止从人员或汽车驾驶室上方通过。

第9条集装箱装卸和搬运时应稳起轻放。遇安装F-TR

型锁的专用车卸车时，必须点动起升油缸手柄试吊。卸箱

时，提起吊具靠近集装箱，把吊具放在需要提起的集装箱

上面，确认吊具与集装箱的中心线吻合，开始放低吊具，

检查旋锁正确地进入集装箱的四个角件，旋锁完全放好后

旋锁闭锁，应先以低速档点动吊起20-30mm后停车，严禁

直接快速起吊。检查集装箱四个下角件与锁头脱开，无钩

挂等异常情况后，慢速垂直起吊，直至集装箱的四个下角

件底面与各锁头上平面之间的距离均大于100mm，停车检

查无误后，快速提升并吊离车体。信号指挥人员确认集装

箱角件孔与车辆锁头分离后，方可继续起升，确认箱车分

离，集装箱提升到挡板以上时，慢慢倒退正面吊，注意不

要与其它物件相碰勾挂。严禁未点动试吊，快起快落或集

装箱角件未完全脱离车辆锁头（或未超出车帮）时，平移

机械。

第10条使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确

认锁头齐全、位置符合所装集装箱的技术条件。装车时，

正面吊靠近车辆，集装箱四个角件对正车辆锁头，应以低

速档将集装箱平稳下落至锁头上方120毫米左右悬停，调

整箱体位置，确认角件孔与车辆锁头对正后，方可继续平

稳下落，待角件全部进入车辆锁头，开启吊具旋锁，慢慢

提升吊具直到所有的旋锁都已经完全从集装箱的角件拔出

来。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。装

车后要确认锁头完全进入角件，门挡立起。

第11条装卸集装箱时，不可固定吊具或人力强行校

正，必须保证集装箱可自由旋转，会使集装箱在起吊时有

一个顺锁头方向的水平转动（度）。

第12条为保证作业场区内的人员安全，正面吊负载

行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超

过15公里/小时。箱体处于静止悬空状态时不得熄火或司机

离开驾驶室。行走搬移箱体作业时，必须收臂，吊起的集

装箱和吊具应调整到不影响运行前方视线的位置，避免因

提升箱高度不够阻碍前行的视线，目视距离应不低于50米

以上。同一区域，正面吊同时作业时，安全间距应不小于

30米。6级及以上大风，禁止起吊集装