一种市政工程用建筑残渣处理装置.docx

本实用新型公开了一种市政工程用建筑残渣处理装置，包括处理车箱，所述处理车箱的两侧对称安装有车轮架，所述车轮架与处理车箱纵向滑动连接，且车轮架上还固定安装有连接架，所述处理车箱上安装有驱动连接架升降的驱动机构，且处理车箱的下端固定安装有弧形壳，所述处理车箱上还安装有冲洗组件和吸附组件。本实用新型具有稳定冲洗路面和实时收集污水的功能，便于对路面残渣更好的进行处理，避免路面残渣堆积以及降低二次污染。

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摘要附图

权利要求书

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1、一种市政工程用建筑残渣处理装置，包括处理车箱(1),其特征在于：所述处理车箱(1)的两侧对称安装有车轮架(2),所述车轮架(2)与处理车箱(1)纵向滑动连接，且车轮架(2)上还固定安装有连接架(3),所述处理车箱(1)上安装有驱动连接架(3)升降的驱动机构(4),且处理车箱(1)的下端固定安装有弧形壳(5),所述处理车箱(1)上还安装有冲洗组件(6)和吸附组件(7)。

2、根据权利要求1所述的一种市政工程用建筑残渣处理装置，其特征在于，所述冲洗组件(6)包括冲洗水泵(61)和冲洗喷头(62),所述冲洗水泵(61)固定安装在处理车箱(1)的侧面，所述冲洗喷头(62)固定安装在处理车箱(1)的下端面，且冲洗喷头(62)与冲洗水泵(61)的输出端相连接。

3、根据权利要求2所述的一种市政工程用建筑残渣处理装置，其特征在于，所述处理车箱(1)上固定安装有蓄水箱(11),所述冲洗水泵(61)的吸水口通过水管伸入到蓄水箱(11)的内部。

4、根据权利要求3所述的一种市政工程用建筑残渣处理装置，其特征在于，所述吸附组件(7)包括吸附泵(71)和吸管组(72),所述吸管组(72)的头部安装在吸附泵(71)的吸水口上，且吸管组(72)下端穿过处理车箱(1)伸入到弧形壳

(5)的内部。

5、根据权利要求4所述的一种市政工程用建筑残渣处理装

权利要求书

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置，其特征在于，所述处理车箱(1)上固定安装有污水箱(12),所述吸附泵(71)通过排水管(711)与污水箱(12)相连接。

6、根据权利要求1所述的一种市政工程用建筑残渣处理装置，其特征在于，所述驱动机构(4)包括转动电机(41)和升降螺杆(42),所述升降螺杆(42)设置在转动电机(41)的上端，且升降螺杆(42)与转动电机(41)的输出端相连接。

7、根据权利要求6所述的一种市政工程用建筑残渣处理装置，其特征在于，所述连接架(3)包括凹形框(31)和与升降螺杆(42)相配合的螺纹套(32),所述螺纹套(32)固定安装在凹形框(31)的中部。

说明书

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一种市政工程用建筑残渣处理装置

技术领域

本实用新型涉及建筑残渣处理技术领域，具体为一种市政工程用建筑残渣处理装置。

背景技术

目前市政工程一般是属于社会的基础建设，在各方面均有涉及，在市政工程施工过程中会产生建筑残渣，对该路段地面造成污染，在市政工程完成以后常用方式是通过清水来直接进行冲洗路面，来达到对路面上建筑残渣处理的目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的路面建筑残渣处理方式较为简单，虽然可以将路面上的建筑残渣冲洗到两侧，但是没有将建筑残渣从路面上彻底清除，同时冲刷的水源也会残留在路面上需要很久才能干燥，尤其是冬季还会造成结冰等危险。

实用新型内容

本申请提供一种市政工程用建筑残渣处理装置，用于解决背景技术中所提出的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种市政工程用建筑残渣处理装置，包括处理车箱，所述处理车箱的两侧对称安装有车轮架，所述车轮架与处理车箱纵向滑动连接，且车轮架上还固定安装有连接架，所述处理车箱上安装有驱动连接架升降的驱动机构，且处理车箱的下端固定

说明书

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安装有弧形壳，所述处理车箱上还安装有冲洗组件和吸附组件。

进一步的，所述冲洗组件包括冲洗水泵和冲洗喷头，所述冲洗水泵固定安装在处理车箱的侧面，所述冲洗喷头固定安装在处理车箱的下端面，且冲洗喷头与冲洗水泵的输出端相连接。

进一步的，所述处理车箱上固定安装有蓄水箱，所述冲洗水泵的吸水口通过水管伸入到蓄水箱的内部。

进一步的，所述吸附组件包括吸附泵和吸管组，所述吸管组的头部安装在吸附泵的吸水口上，且吸管组下端穿过处理车箱伸入到弧形壳的内部。

进一步的，所述处理车箱上固定安装有污水箱，所述吸附泵通过排水管与污水箱相连接。

进一步的，所述驱动机构包括转动电机和升降螺杆，所述升降螺杆设置在转动电机的上端，且升降螺杆与转动电机的输出端相连接。

进一步的，所述连接架包括凹形框和与升降螺杆相配合的螺纹套，所述螺纹套固定安装在凹形框的中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有稳定冲洗路面和实时收集污水的功能，便于对路面