舱口检验报告卸货事故报告.ppt

第二节货运事故的种类及现场处理一、货运事故的种类和原因比如按照损失的程度划分，货运事故可分为全部损失（totalloss）和部分损失（partialloss）；按照事故的性质划分，货运事故又可分为货差和货损。

二、货运事故的现场处理船长或大副除应及时采取切实有效的措施防止事故进一步扩大外，还应将货物的损坏情况、原因及所采取的措施和处理经过详细的记录在航海日志上。将这些残损货物分清哪些是“原残”，哪些是“工残”，并分开堆放，以使日后能方便地分清造成货物残损的责任。卸货完毕后，当装卸公司或理货长递交货报告或过驳清单，或物残损单及溢短单等有关卸货证明的单证要求船方签认时，大副应对这些单证上所记载的货物残损及溢短情况进行确认，应在这些单证上将争议的情况作出批注。第八章货运事故的处理第一节船舶货运质量管理货运质量，除了指要将所承运的货物及时，迅速地运抵目的港外，更重要的是要确倮货物完整无损地交到收货人手里，为货主提供优质的运输服务。一、受载前的质量管理在船舶受载前，须在配船、配载、使船舶适宜装运货物等方面作好充分准备。二、装货时的质量管理重点在于值班驾驶员和看舱人员对装货现场的监督和对装船作业的指导，以及对装船货物的清点交接工作。装货完毕后，大副应仔细汇总、核对现场记录对装船货物的残损的和外表异状以及数量的争议情况，如实的在装货单及收货单上作出批注。第三节货运事故的责任一、托运人的责任造成货物损坏或灭的原因是由于货物的包装不坚固、标志不清、或由于托运人假报货名，以及货物本身的特性或潜在缺陷等原因造成的，当然也属于托运人的责任。二、承运人的责任货物的承运人掌管下所发生的事故，原则上都应由承运人负责。承运人及其雇佣人员对货物的接受、装船、积载、运送、保管、卸船、交付等因疏忽而造成的货物损坏、灭失或延迟，应负损害赔偿责任。船舶不适航造成的损害对货物的故意或过失所造成成的损害三、第三者的责任主要是指货物在装卸作业过程中由于装卸工人操作不当或不注意而发生货物的撞击、坠落、落水等情况所造成的损害和不合理的使用手钩，以及驳船遭遇海难，要仓库中的失窃，理货失误等所造成的损害。第四节索赔索赔是指货主对因货运事故造成的损失向承运人或船舶所有人提出赔偿要求的行为。一、索赔人原则上，有权对货运事故提出索赔要求的人应该是该项货物的所有人。有权对货运事故提出索赔要求的人通常是最后的提单持有人或收货人。二、索赔的一般程序1．发出索赔通知2．提交索赔早请书或索赔清单正式提出索赔１）索赔人的名称和地址；２）船名；３）装货港名称，抵达卸货港日期；４）货名及提单号，接货地点；５）残损或短卸情况，数量；６）索赔日期、索赔金额及索赔理由。三、索赔单证１．提单２．过驳清单、卸货报告或货物溢短单、残损单等卸货单证３．重理单４．货物残损检验报告５．商业发票６．装箱单７．修理单四、索赔权利的保全措施1．提供担保1）现金担保2）保函担保（1）受益人；（2）提保金额；（3）造成损失事故的船名、国籍；（4）有效期（一般不少于一年）；（5）付款条件（应写明根据什么条件付款，如规定根据商检证书、仲裁机关裁定或法院判决书等）；（6）付款时间和地点（作为索赔人应争取按付款条件在卸货港立即付款）。2．扣船第五节理赔一、索赔案件的审核１．对索赔单证的完备性的审核１）证明索赔人是合法的索赔人２）证明承运人负有赔偿责任３）证明索赔人提出的索赔金额是合理的２．对索赔单证内容的审核１）索赔人提出索赔的时间是否已经超过提单条款或有关国内法规和在本国生效的国际公约所规定的诉讼时效。２）各种索赔单证上记载的日期、船名、航次、提单名、货物名称、标志等内容是否一致。３）货物受损是不是在承运有掌管下的期间内发生的。４）证明货物残损或缺的货运单上有没有大副或船长的签字和批注。５）核对理货计数单据，查明货物在装/卸时的理货数字是否正确。６）在确认船公司应承担责任时，还要审核索赔清单中所列CIF货物与发票所列价格是否相符。因为这是确定赔偿的金