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第四章汽油供给系(共享)

第四章汽油供给系一、概述1．汽油供给系的组成（图4-1）汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成可燃混合气。

可燃混合气进入气缸内被压缩，在接近压缩终了时点火燃烧而膨胀作功。

可见汽油机进入气缸的是可燃混合气，压缩的也是可燃混合气，燃烧作功后将废气排出。

因此汽油供给系的任务是根据发动机的不同情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，最后还要把燃烧后的废气排出气缸。

所以它包括四个部分：

①燃油供给装置：

汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管②空气供给装置：

空气滤清器③可燃混合气形成装置：

化油器④废气排出装置：

排气管道、排气消音器，三元崔化转换器2．汽油汽油机使用的燃料是汽油，汽油是从石油中提炼出来的碳氢化合物。

按辛烷值不同分为几个牌号。

以RQ打头，后跟汽油的辛烷值。

汽油的辛烷值通常有两种测定方法，即研究法（RON）和马达法（MON），其换算关系为（RON）=（MON）+10。

例如代号为RQ-90，R是燃的汉语拼音字头，Q是汽的汉语拼音字头，代表燃汽油90是辛烷值（表示研究法辛烷值为90），压缩比大的汽油机应选用较高牌号的汽油。

由于环保的要求，我国在2000年7月1日推广使用无铅汽油，含铅量小于2.5mg/L为无铅汽油。

汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性二、简单化油器与可燃混合气的形成汽油和空气形成可燃混合气的过程叫做汽化完成汽化任务的设备叫做化油器。

1．简单化油器的构造简单化油器由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成（图4-2）。

（1）浮子室和浮子汽油由进油口进入浮子室，浮子室油面高度影响喷出油量的多少，因此，必须保持油面高度一定，为此，设置了浮子，浮子由薄铜皮制成并为空心的，其上有针阀。

当油面低时，浮子下沉，针阀将进油口打开，汽油进入浮子室，油面升高了，浮子上升，直到针阀将进油口封闭，油不再进入保持油面在规定的高度。

为了保持浮子室内具有一定的气压，浮子室与大气相通，使油面在工作时始终承受大气压力。

即浮子室内油面高度和压力始终不变。

（2）量孔和喷管量孔是一个尺寸和形状都很精确的小孔，控制汽油的流量。

出油量只取决于量孔两端的压力差。

喷管的功用是喷出汽油，装在喉管断面最狭窄处，为防止发动机不工作时，汽油从喷管中流出，喷管口一般较浮子室油面高出2～5mm.（3）喉管它的功用是减小空气流通断面，提高空气流速。

（4）节气门（油门）节气门位于喉管后面，它的功用是控制进入气缸的可燃混合气的数量。

节气门开度增大，进入气缸中的混合气量增多，反之，则减...