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出川与入川

出川与入川上个世纪三四十年代，四川在全国摆到了空前重要的位置，它充当了整个中华民族避难所和复兴基地的角色。

究其原因，则是那场关系到中华民族生死存亡的抗日战争。

八年抗战中，四川既是大后方，因此才有大量外省人口的入川；同时，四川也是兵源地，因此才有一批接一批的川军入川。

入川与出川，这是那八年里整个四川的重心。

1937年7月，震惊中外的卢沟桥事件，标志着日本全面发动侵华战争，中华民族到了最危急的时候。

8月13日，日本海军陆战队进攻上海，国民政府在南京宣布全面抗战。

77天之后，远东第一大城市失守，淞沪会战以国民党军队的溃败而告终。

上海的陷落意味着国民政府的首都南京完全暴露在日军的炮口之下。

上海失陷之前几天的1937年11月16日，那个晓风催寒的凌晨，月黑星黯，须发皆白的国民政府主席林森带领1000多名公务员从南京下关码头上船，汽笛声中，几条船溯江而上，目的地是四川重庆。

从前，蒋介石在国防最高会议上发表的《国府迁移与抗战前途》就已经明确表示：

四川因人口之众多，土地之广大，物产之丰富，文化之普及，可为西部各省之冠，所以古称天府之国，处处得天独厚，是中华民族立国的根据地，宜为抗战之大后方。

就是这篇文告，表明了国民政府将迁都重庆，并依托四川这个大后方，建立一个全民抗战的基地。

林森一行在10天的航行后，终于抵达山城重庆。

据统计，8年抗战期间，四川先后接纳了国民政府及国民党中央机关57个，公务人员5000多名。

战前，重庆是省政府直辖的乙种市，随着四川在抗战中地位的彰显，重庆也日趋重要。

1939年5月5日，国民政府行政院下令把重庆升格为行政院直辖市，1940年9月6日，国民政府颁布命令，重庆定为陪都。

跟随国民政府西迁四川和重庆的，不仅是那些庞大的机关和人员复杂的公务人员，还有众多的工厂和学校。

60年前的中国交通与今天相比，不知要落后多少倍，但需要从长江下游和东部沿海乃至华北运往四川的物资则太多太多，一个需要在战时急急忙忙迁都的国家，不堪重负的运输线只能超负荷运转。

1937年11月20日，国民政府决定正式迁都重庆的同一天，成立了一个专门负责工厂搬迁的工厂迁移委员会。

它的成立标志着中外历史上最悲壮的工业大迁移就此拉开了序幕。

四川虽有长江的黄金水道，但东南峻深切的峡谷却使川江危险丛生，大大降低了运输能力。

而那场人类历史上罕见的大搬迁，除了部分是由蒸汽推动的轮船来完成外，大量是通过纤夫们手攀危岩拉动沉重的木船去实现的。

浓眉大眼，精明能干，这是许多人对卢作孚的第一印象。

当卢作孚的民生公司成为长江上最大的运输企业时，历史就注定了将由他和他的民生公司来肩负中华民国入川的伟大任务。

上海钢铁厂和汉阳钢铁厂是当时中国最大的和最有影响力的企业，从宜昌撤退时，民生公司的轮船顶着天空中日机的狂轰滥炸冒险抢运。

为了完成对这两个工厂机器设备的运输，民生公司竟然被炸沉和炸毁了16膄轮船，受伤和牺牲的员工将近千人。

这次运输被当时的报纸称作中国实业界的敦刻尔克大撤退。

卢作孚则感叹地说：

这是一支极其悲壮的交响曲，写出了中国人动员起来抵御外辱的力量。

抗战八年之中，外地内迁四川的工矿企业共700多家，工人超过1万。

20世纪三四十年代的四川，原本是一个工业落后的农业大省，大量工厂的内迁，在客观上使四川的工业兴旺发达起来。

虽然这种兴旺发达有一个悲壮的背景，但工厂的增多和工业的发展毕竟也是客观事实。

与工厂一同内迁的还有48所高校。

七七事变一年之中，全国的108所高校又91所遭到日本侵略军的破坏，其中25所停办，10所被彻底摧毁。

面对日军的铁蹄时，这些高校唯一可行的办法就是内迁迁移到巴山蜀水安全而宽厚的怀抱中。

一些上了年纪的老人还记得当年李庄的盛况。

李庄位于宜宾郊外的长江南岸，是一座有1500年历史的古镇。

抗战军兴，众多内迁的高校和文化单位林立于小小的镇子，使这座古镇一时间鸿儒云集。

走在窄窄的