高边坡施工专项安全方案.pdfVIP

高边坡施工专项安全方案--第1页

路基高边坡工程安全专项施工方案

一、工程概况

新建铁路敦格线（甘肃段）位于甘肃省西北部酒泉市和青海省西

部海西蒙古族藏族自治洲境内，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道

朔党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆

地，沿G215国道南行跨省界入青海省，经酒泉市的敦煌、阿克塞、肃

北3个市县，甘肃省境内全长263.87797km。

本标段起讫里程为DK140+000～DK194+950、DK218+200～

DK273+000，线路长度102.053公里。

铁路主要技术标准国铁I级；单线，预留复线条件；旅客列车设

计行车速度120公里/小时；限制坡度6‰，加力坡13‰；质量4000

吨；电力牵引。

二、编制依据

1.新建敦煌至格尔木铁路（甘肃段）站前2标段施工图纸。

2.《铁路路基设计规范》TB10001-2005

3.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003

4.《铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008

5.《铁路路基工程施工安全技术规程》（J945-2009）

三、施工技术方案

㈠、深挖路段路基施工方案

1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石

界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察

高边坡施工专项安全方案--第1页

高边坡施工专项安全方案--第2页

及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶

的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程

地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程

师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，

施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。

5、石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方

法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机

械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地

形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工

方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。

石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用

纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每

一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施

工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设

计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m采用

光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。

6、边坡控制方案

为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节

高边坡施工专项安全方案--第2页

高边坡施工专项安全方案--第3页

理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵

守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下

一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：

（1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用

坐浆法分层按规范砌筑。

（2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑