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工程分包施工风险描述及关键点防控操作规则、风险预警介绍
1风险描述
1.1运营风险
(1)因分包立项审查不严格,不合规分包商进入,易造成工程质量、施工安全、工程履约等风险;
(2)因分包管理体系不健全,容易造成以包代管问题的发生,增加工程风险;
(3)因分包合同洽谈不细致、合同条款有疏漏或错误,容易造成合同风险。
1.2法律风险
因分包商发生合同纠纷,易产生法律风险。
2风险防控关键点描述及操作规程
风险防控关键点、风险描述、主责部门及防控操作规则
风险防控关键点
风险描述
主责部门
操作规程
分包立项审查
对确需分包的工程或租用的船舶,应严格履行立项审批手续。
分包立项若审查不严将增加工程项目的全面履约风险。
工程部
(1)工程项目不允许转包、层层分包,分包的部分应是非主体工程和非关键工作;(2)经过公司全面平衡年(季)度施工计划,自有资源能力不能满足需要;(3)合同工期紧,靠自有资源难以履约;(4)业主要求不得分包或其他不应分包的项目不能分包;
分包商
选择
分包商选择不适当,将增加工程项目的安全、质量、进度等多种风险。
工程部
(1)分包商必须持有符合工程需求的企业法人营业执照、资质证书、安全生产许可证、税务登记证,施工船舶(设备)、人员要符合项目的需要且有符合国家相关规定的有效证书;(2)分包单位应由中国交建“合格分包商名录”中选择;若未列入名录的,应在立项前对其进行资格审查,进行合作前评价,评价合格方可使用。
分包(租船)合同管理
分包合同洽谈不细致、合同条款有疏漏或错误,容易造成合同履约风险。
工程部
(1)分包(租船)合同要采用公司根据相关规定统一制定的合同文本;(2)合同条款要逐条认真填写,不能留有空项,不适用的条款应予删除。(3)合同文本应有市场投资部门、工程部门、安全部门、财务部门、法律部门负责会签,租船合同还需船机部们会签,各部门按照其部门职责对相关条款进行重点审查。
分包商
施工管理
分包管理不规范,分包管理过程中的责任和内容不明确,总包方管理和资源整合能力不强。
工程部
(1)分包商人员管理(2)分包商组织管理(3)分包商的安全环境管理(4)分包工程质量管理(5)分包商的船机设备管理(6)分包商的文明施工管理等均按照《工程项目管理手册》严格操作。
分包商评价
对分包商进行定期评价,筛选不合格分包单位,可以提高分包商整体质量,否则易于造成各种分包风险。
工程部
(1)分包商合作前评价内容:分包商资质、信誉、类似工程业绩、财务状况;分包商可投入的设备状况,能力;分包商的安全质量环保体系认证要求等;(2)分包商过程评价:原则上一年评价一次,合作不足一年在完工时进行评价;对合作期间评价不合格的分包商,应填写整改通知单,责令其限期整改;(3)完工后对分包商进行总体评价,评定等级分为优秀、合格和不合格,评价不合格分包商列入黑名单,限制分包合作。
3风险预警
3.1预警等级
按照工程分包施工风险对公司的影响程度的高低把风险分为红色、橙色、黄色、蓝色四个预警等级,其中蓝色等级表示处于相对安全情形,红色、橙色、黄色三个预警等级按下列情形发布相应警示:
序号
预警
指标
红色预警
指标值
橙色预警
指标值
黄色预警
指标值
1
工程分包
分包商自身管理、设备状况、资质等存在重大缺陷,对工程的质量、进度、安全等构成巨大威胁。
分包商自身管理、设备状况、资质等存在较大缺陷,对工程的质量、进度、安全等构成较大威胁。
分包商自身管理、设备状况、资质等存在缺陷,对工程的质量、进度、安全等构成威胁。
3.2预警报告
预警等级
报告人
报告时间
报告内容
报告路线
红色预警
工程部
情况发生或获取信息的2小时内
问题发生的原因、既成的事实或可能会发生的事实、可预见的经济损失。
向风险管理委员会(办公室)报告,由其向董事会报告。
橙色预警
情况发生或获取信息的2小时内
向风险管理委员会(办公室)报告,由其视情况向董事会报告。
黄色预警
情况发生或获取信息的一个工作日内
向风险管理委员会(办公室)报告。
3.3预警反应
(1)项目部发出预警报告后,项目所属单位立即组织召开工程分包工作会议,制定工程分包事故防范措施。项目所属单位及时对预警信息传达到项目部,落实工程分包风险防范措施,启动相应风险防控预案。
(2)项目所属单位及时对预警信息分析整理,并出具预警风险初步调查报告。
(3)项目所属单位根据相应的预警等级及时将工程分包管理动态信息,传送公司工程部,由其汇总动态分包信息,向风险管理委员会(办公室)报告。
(4)在初步调查过程中,发现新情况需上升预警等级的,向项目所属单位相关责任人建议,启动相应预警应急预案,并向风险风险委员会办公室报告。
(5)工程部组织有关部门召开工程分包工作会进行调查、评估。相关调查、评估或检查完成后,
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