液压与气动技术 第6版 第八章 典型液压传动系统.ppt

液压与气动技术 第6版 第八章 典型液压传动系统.ppt

  1. 1、本文档共24页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

“十二五”职业教育国家规划教材普通高等教育“十一五”国家级规划教材高职高专机械类专业基础课系列教材第八章典型液压传动系统第一节组合机床动力滑台液压系统第二节液压机液压系统第三节汽车起重机液压系统第四节装载机液压系统第五节液压系统常见的故障及排除方法第一节组合机床动力滑台液压系统性能:在变负载或断续负载的条件下工作时,保证动力滑台的进给速度和稳定性能够承受规定的最大负载,并具有较大的工进调速范围实现快速进给和快速退回。效率高、发热少,解决工进速度和快进速度之间的矛盾方便地实现多种工作的循环。一、概述二、YT4543型动力滑台液压系统的工作原理三、TY5345型动力滑台液压系统的特点限压式变量泵和调速阀组成的调速回路低速运动稳定,速度负载特性,效率高。背压阀改善动力滑台运动的平稳性,并能承受一定的反向负载。限压式变量泵和液压缸的差动连接回路来实现快速运动,经济合理。动力滑台停止液压泵在低压下卸荷,减少了能量损失。用行程阀和液控顺序阀实现快进与工进的速度换接,动作可靠,速度换接平稳。调速阀起到加载的作用,防止刀具和工件的突然碰撞。行程终点采用了死挡铁停留,提高了进给时的位置精度,还扩大了动力滑台的工艺范围,更适合于镗削阶梯孔、锪孔和锪端面等加工。用了调速阀串联的二次进油路节流调速,使起动和速度换接时的前冲量较小,便于压力继电器信号控制。四、力滑台液压系统的调整1.限压式变量泵调整方法2.电液换向阀换向速度的调整3.压力继电器的调整第二节液压机液压系统一、概述二、YB32-200型液压机液压系统的工作原理三、YB32-200型液压机液压系统的特点使用轴向柱塞式恒功率变量泵供油,最高工作压力由泵站溢流阀调定。顺序阀的调定压力为2.5MPa。采用了专用的预泄换向阀来实现上滑块快速返回前的泄压,保证动作平稳。系统利用管道和油液的弹性变形来保压。系统中上、下两液压缸的动作协调由上、下两缸换向阀的互锁来保证,一个缸必须在另一个缸静止时才能动作。系统中的两个液压缸各有一个溢流阀进行过载保护。第三节汽车起重机液压系统一、概述二、Q2-8型汽车起重机液压系统的工作原理三、Q2-8型汽车起重机液压系统的特点系统为单泵、开式、串联系统,采用了换向阀串联组合,各机构的动作可以独立进行,在轻载作业时,可实现起升和回转复合动作,以提高工作效率。系统中采用了平衡回路、锁紧回路和制动回路,保证了起重机的工作可靠,操作安全。采用了三位四通手动换向阀换向可通过手柄操纵来控制流量,在起升工作中,可以实现各工作部件微速动作。各三位四通手动换向阀均采用了M型中位机能,中位卸荷减少系统的功率损失,适宜于间歇性工作。第四节装载机液压系统一、概述装载机主要用来对散装物料进行铲运、搬运、卸载及平整场地等作业,也可用来进行轻度的铲掘工作。因其生产效率较高,机动性能较好,故它是一种应用十分广泛的工程机械。按行走系统结构的不同,装载机分为轮式装载机和履带式装载机。二、ZL50型装载机液压系统的工作原理(1)铲斗收起与前倾铲斗的收起与前倾由转斗液压缸工作回路实现。当操纵手动换向阀5使其右位工作时,铲斗液压缸活塞杆伸出,并通过摇臂斗杆带动铲斗翻转收起进行铲装。(2)动臂升降动臂的升降由动臂升降液压缸工作回路实现。当操纵手动换向阀6使其工作在d位时,动臂升降液压缸的活塞杆伸出,推动动臂上升,完成动臂提升动作。(3)自动限位装置为了提高生产率和避免液压缸活塞到达极限位置而造成安全阀的频繁启闭,在工作装置和换向阀上装有自动限位装置,以实现工作中铲斗自动放平。(4)装载机铰接车架折腰转向轮式装载机的车架采用前、后车架铰接结构,因此其转向机构采用铰接车架进行折腰转向。装载机铰接车架折腰转向过程是由转向液压缸工作回路来实现的,并要求具有稳定的转向速度(即要求进入转向液压缸的油液流量恒定)。第五节液压系统常见的故障及排除方法一、液压系统故障产生的原因1)因液压油和液压元件使用或维护不当,使液压元件的性能变坏、损坏、失灵而引起的故障。2)因装配、调整不当而引起的故障。3)因设备年久失修、零件磨损、精度超差或元件制造误差而引起的故障。4)因元件选用和回路设计不当而引起的故障。液压设备故障概率曲线二、液压系统常见的故障分析与排除**

您可能关注的文档

文档评论(0)

dllkxy + 关注
实名认证
内容提供者

本文库主要涉及建筑、教育等资料,有问题可以联系解决哦

版权声明书
用户编号:5213302032000001

1亿VIP精品文档

相关文档