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航空器导航系统精度校准与修理考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.航空器导航系统主要包括哪两种类型的导航系统？（）

A.惯性导航系统和卫星导航系统

B.无线电导航系统和卫星导航系统

C.自动飞行控制系统和惯性导航系统

D.气象导航系统和地形导航系统

2.下列哪项不是进行航空器导航系统精度校准的目的？（）

A.提高飞行安全

B.提高导航精度

C.减少维修成本

D.增加飞行员的操作难度

3.在航空器导航系统中，下列哪个部件不属于卫星导航系统？（）

A.GPS接收器

B.GLONASS接收器

C.VOR接收器

D.GALILEO接收器

4.下列哪种方法通常用于校准惯性导航系统的精度？（）

A.对准

B.飞行测试

C.软件更新

D.硬件更换

5.在航空器导航系统中，下列哪种类型的修理被视为是最小的修理？（）

A.紧急修理

B.返厂修理

C.现场修理

D.调整修理

6.下列哪种情况需要对航空器导航系统进行修理？（）

A.系统性能稳定

B.系统超出校准范围

C.系统进行过软件升级

D.系统未进行定期检查

7.下列哪个单位通常用于表示航空器导航系统的精度？（）

A.米

B.千米

C.英尺

D.海里

8.在进行航空器导航系统精度校准时，下列哪个步骤是首要考虑的？（）

A.确定校准参数

B.安排校准时间

C.准备校准设备

D.通知飞行员

9.下列哪种方法不适用于修理航空器导航系统？（）

A.更换故障部件

B.更新系统软件

C.重新安装系统

D.检查系统电源

10.在航空器导航系统修理过程中，下列哪个环节最为关键？（）

A.故障诊断

B.零部件更换

C.系统测试

D.文件记录

11.下列哪种导航系统主要用于飞行器的垂直导航？（)

A.惯性导航系统

B.卫星导航系统

C.无线电高度表

D.气压高度表

12.导航系统精度校准过程中，下列哪项措施可以减少误差？（）

A.在多种飞行高度进行校准

B.仅在一种飞行高度进行校准

C.在风速较大的条件下进行校准

D.在夜间进行校准

13.下列哪种因素可能导致航空器导航系统出现误差？（）

A.天气条件

B.飞行员操作

C.飞机保养

D.飞机载重

14.在进行航空器导航系统修理时，下列哪种做法是正确的？（）

A.仅根据经验进行修理

B.按照标准程序进行修理

C.忽略故障现象

D.不进行修理后测试

15.下列哪种导航系统在飞行过程中不需要进行校准？（）

A.惯性导航系统

B.卫星导航系统

C.无线电导航系统

D.地形导航系统

16.下列哪个部件是航空器导航系统中用于接收卫星信号的？（）

A.雷达

B.天线

C.飞行控制计算机

D.避碰雷达

17.下列哪种情况下，航空器导航系统的修理工作应优先进行？（）

A.系统性能下降

B.系统出现故障

C.系统需要升级

D.系统进行定期检查

18.在航空器导航系统精度校准中，下列哪个步骤是最后的？（）

A.数据收集

B.数据分析

C.校准参数调整

D.校准结果确认

19.下列哪种工具不适用于航空器导航系统修理？（）

A.万用表

B.示波器

C.电脑

D.电钻

20.在航空器导航系统修理过程中，下列哪种做法是正确的？（）

A.修理前不进行故障诊断

B.修理后不进行系统测试

C.按照修理手册进行操作

D.忽略安全措施

（以下为答案部分，请自行填写）

答案：

1.A

2.D

3.C

4.A

5.D

6.B

7.A

8.A

9.C

10.A

11.C

12.A

13.A

14.B

15.D

16.B

17.B

18.D

19.D

20.C

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.航空器导航系统的主要功能包括以下哪些？（）

A.确定飞行器的位置

B.提供飞行器速度信息

C.指导飞行器避开障碍物

D.控制飞行器的起降

2.以下哪些因素会影响航空器导航系统的精度？（）

A.大气干扰

B.电子设备的电磁干扰

C.飞行器结构变形

D.飞行员的操作习惯

3.航空器导航系统校准过程中，可能使用的设备有哪些？（）

A.GPS信号发生器

B.频谱分析仪

C.示波器

D.高度表

4.下列哪些方法可以用来修理航空器导航系统？（）

A.更换故障部件

B.