带式输送机传动装置课程设计22.doc

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1.传动装置的总体方案设计

1.1传动装置的运动简图及方案分析

1.1.1运动简图

表1—1原始数据

学号

201040819130

题号

02

输送带工作拉力

4.5

输送带工作速度()

1.3

滚筒直径

480

1.1.2方案分析

该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

1.2电动机的选择

1.2.1电动机的类型和结构形式

电动机选择Y系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2确定电动机的转速

由于电动机同步转速愈高，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般机

械中，用的最多的是同步转速为1500或1000的电动机。这里1500的电动机。

1.2.3确定电动机的功率和型号

1.计算工作机所需输入功率

由原始数据表中的数据得

2.计算电动机所需的功率

式中，为传动装置的总效率

式子中分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。

带传动效率

一对轴承效率

齿轮传动效率

联轴器传动效率

滚筒的效率

总效率

取

查[2]表9—39得选择Y132M—4型电动机

电动机技术数据如下：

额定功率：

满载转速:

额定转矩：

最大转矩：

运输带转速

1.3计算总传动比和分配各级传动比

1.3.1确定总传动比

电动机满载速率，工作机所需转速

总传动比为各级传动比的连乘积，即

1.3.2分配各级传动比

总传动比

初选带轮的传动比，减速器传动比

取高速级齿轮传动比为低速级齿轮传动比的1.4倍，所以求的高速级传动比=4，低速级齿轮传动比=2.78

1.4计算传动装置的运动参数和动力参数

1.4.1计算各轴的转速

传动装置从电动机到工作机有三个轴，依次为=1\*ROMANI,=2\*ROMANII,=3\*ROMANIII轴。

1.4.2计算各轴的输入功率

1.4.3计算各轴的输入转矩

传动装置参数见表1—2

表1—2传动装置的运动参数和动力参数

轴号

转速（r/min）

输入功率(kW)

输入转矩(N·m)

=1\*ROMANI

576

6.6

109.42

=1\*ROMANI=1\*ROMANI

144

6.4

424.44

=1\*ROMANI=1\*ROMANI=1\*ROMANI

52

6.2

1138.65

2.传动零部件的设计计算

2.1带传动

2.1.1确定计算功率并选择V带的带型

1.确定计算工率

由[1]表8—7查的工作情况系数，故

2.选择V带的带型

根据，由[1]图8—11选用A型。

2.1.2确定带轮的基准直径并验算带速

1.初选小带轮的基准直径。由[1]表8—6和表8—8，取小带轮的基。

2.验算带速。按[1]式（8—13）验算带的速度

因为，故带速合适。

3.计算大带轮的基准直径。由[1]式（8—15a）,计算大带轮的基准直径

根据[1]表8—8，圆整为。

2.1.3确定V带的中心距和基准长度

1.根据[1]式（8—20）

初定中心距为。

2.由[1]式（8—22）计算所需基准长度

由[1]表8—2选带轮基准长度。

3.按[1]式（8—23）计算实际中心距。

中心