电动汽车检修-检修无法慢速充电故障.pptx

任务2检修无法慢速充电故障

一接受任务(收集信息)二制订方案三作出决策四任务实施五检查控制六总结评价目录Contents建议课时35min建议课时20min建议课时25min建议课时75min建议课时15min建议课时10min共计4学时，180分钟

一接受任务(收集信息)二制订方案三作出决策四任务实施五检查控制六总结评价目录Contents

维修接待客户报修：无法充电询问客户1.充电线连接指示灯是否亮，电池组充电指示是否有变化。2.故障发生的时刻，故障发生的频次，故障线索直观检查1.检查线束及其插接器连接。2.执行其他检验的直观检查。填写接车问诊表1.询问客户姓名、牌照号和行驶里程数2.请客户出示机动车行驶证，并根据机动车行驶证上的信息进行车辆识别：车辆：北汽新能源EV160轿车登记日期：2017年3.接车员将以上客户叙述及故障验证情况记入接车问诊表，并完成接车问诊表中的其他常规检查内容。4.向客户解释可能的故障原因并说明维修工作范围，准确的故障原因必须通过进一步的诊断确定。5.询问客户是否还有其他要求。6.让客户确认委托修理内容并签字。一接受任务（信息收集）

一接受任务（信息收集）某北汽4S店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单：车主驾驶一辆北汽EV160纯电动汽车时仪表显示剩余电量40%，就将车开到附近的充电站进行充电，但是插入充电枪后系统提示车载充电机与充电桩连接故障，重复操作了几次，均存在同样的问题。如果你是小王，应该如何检修该故障呢案例导入

填写接车问诊表一接受任务（信息收集）

作业前的准备1.准备安全隔离带，安全警示牌;2.准备个人安全防护用品;3.检查并调校放电仪及绝缘万用表4.检查绝缘工具5.翼子板护围及绝缘垫对地绝缘性能一接受任务（信息收集）

作业前的准备维修手册及电路图诊断仪绝缘胶布一接受任务（信息收集）

一接受任务（信息收集）在信息收集过程中，教师提供工作页（内附评分表）和学习资源（北汽新能源EV系列维修手册、北汽新能源企业培训PPT、多媒体设备、维修工具等），模拟北汽新能源4S店企业工作环境，协助学生搜集资料。可以引导学生收集慢充系统相关信息：实物图片安装位置接口结构及定义电路图慢充系统检测方法车载充电机认知安全注意事项等学生通过小组配合收集资料，小组交流探讨学习，提高学生搜集资料的能力和合作能力。

一、慢速充电系统的组成一接受任务（信息收集）慢速充电系统主要由供电设备（充电宝、慢充桩）、慢充口、慢充线束、车载充电机、高压控制盒和动力电池等组成。1.供电设备充电宝便携式充电桩壁挂式充电桩

一、慢速充电系统的组成一接受任务（信息收集）2.慢充口慢充口适用于纯电动汽车传导充电使用，大多数位于传统汽车的油箱口位置。打开充电盖后可以看到充电插头为7孔式，其连接端口布置形式及端口针脚定义如图3-2-4所示。

一、慢速充电系统的组成3.慢充线束一接受任务（信息收集）连接慢充口到车载充电机之间的线束。

一、慢速充电系统的组成3.慢充线束——插接器针脚定义一接受任务（信息收集）与车载充电机端连接的慢充线束插接器慢充线束接车载充电机1脚：L（交流电源）2脚：N（交流电源）3脚：PE（车身地（搭铁））4脚：空5脚：CC（充电连接确认）6脚：CP（控制确认线）132456

一接受任务（信息收集）慢充口CP：控制确认线CC：充电连接确认N：（交流电源）L：（交流电源）PE：车身地（搭铁）3.慢充线束——插接器针脚定义一、慢速充电系统的组成

一、慢速充电系统的组成3.慢充线束布线走向一接受任务（信息收集）动力舱处慢充线束与车载充电机连接端

3.慢充线束布线走向一接受任务（信息收集）车身下动力电池附近及慢充口侧的慢充线束布线一、慢速充电系统的组成

3.慢充线束布线走向一接受任务（信息收集）车身下动力电池附近及慢充口侧的慢充线束布线一、慢速充电系统的组成

4.慢充线束安装位置及走向一接受任务（信息收集）慢充线束与车载充电机连接端连接充电机的此处端子一、慢速充电系统的组成

二、慢速充电系统的充电条件、工作原理及工作过程慢速充电的过程一接受任务（信息收集）

（二）.慢充线束知识认知慢速充电的电路图一接受任务（信息收集）CAN地线慢充唤醒信号线，输入到VCU/数据采集终端/组合仪表低压蓄电池负极动力电池高压负极336VDC-动力电池高压正极336VDC+A5

拓展知识车载充电机知识认知1.简介一接受任务（信息收集）2.充电机参数车载充电机（On-boardCharger），相对于传统工业电源，具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境