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定子铁心片间压力分析研究

贺北平;姚秋华;丁禄振

【摘要】Forthestatorironcorebeingconnectedbetweenthepressure

detectionproblem,throughthetheoreticalcalculationofbolttightening

torqueandboltformvariables,compressionandactualmeasuringcore

beingconnectedpressure,therelationshipbetweenresidualcompression

contrastiveanalysisofthestatorcore,derivedbetweenthe

pressure.Throughthepopularizationandapplicationinpractical

production,abletoaccuratelydeterminethebolttighteningtorqueand

theholdingpressureprocesspa-rameterssuchasthestatorcore.%针对定

子铁心压装片间压力检测问题，通过理论计算螺栓紧固力矩与螺栓形变量，实际测

量铁心压缩量与压装压力的关系，对比分析定子铁心剩余压缩量，推导得出片间压

力。通过在实际生产中的推广应用，能够准确确定螺栓紧固力矩和定子铁心保压压

力等工艺参数。

【期刊名称】《技术与市场》

【年(卷),期】2016(023)007

【总页数】2页(P48-49)

【关键词】定子铁心;片间压力;紧固力矩

【作者】贺北平;姚秋华;丁禄振

【作者单位】中车株洲电机有限公司，湖南株洲412001;中车株洲电机有限公司，

湖南株洲412001;中车株洲电机有限公司，湖南株洲412001

【正文语种】中文

随着轨道交通的不断发展，对牵引电机提出更高的可靠性要求。电机定子铁心是电

机的重要构件之一，其质量的好坏直接影响整机性能的优劣，而定子铁心压装后的

片间压力又是衡量铁心质量的重要指标之一，一般定子铁心压装压力的范围为2～

4N/mm2[1]。传统的检测方法存在弊端和不足，无法准确分析和评估片间压力的

大小。因此，本文结合片间压力形成过程，通过理论分析和试验论证方式建立一种

片间压力的检测与推导方法，提高产品质量，满足客户需求。

在铁心压装过程中，片间压力的形成由带夹具的定子铁心在油压机下压装时产生的

初始压力与按力矩要求紧固螺栓后产生的紧固压力叠加而成，最终油压机卸压后由

夹具提供最终压力。不同规格的螺杆在不同紧固力矩作用下产生的片间压力不同，

因此如何组合初始压力与螺栓紧固力矩，制定合理的压装与紧固工艺，使得定子铁

心的片间压力满足设计要求，成为技术人员在工艺准备过程中必须重点考虑的问题。

通过对片间压力的形成分析，铁心压装力等于油压机压力与螺栓轴向拉力的叠加，

油压机卸压后铁心压装力等于螺栓拉紧力。

1)根据定子铁心压装过程分析，建立受力简化模型。将百分表回零并安装在叠压模

表面，对1台叠好的电机定子铁心逐渐施加压力，记录在200kN、300kN、400

kN、500kN、600kN、700kN、800kN、900kN、1000kN的压装力下百分

表读数，根据试验数据制定压装力与铁心长度关系曲线图。

2)将百分表回零放置在叠压模上并在既定的油压机压力作用下，按设定力矩要求紧

固螺栓，记录整体压缩量。

3)卸压由百分表读数可计算出反应定子铁心的剩余压缩量。根据所测数据，对照制

定的曲线图则可以推导得出铁心实际压装力，进而计算出铁心的片间压力。

根据螺栓的长度、截面积、受力大小，分析螺栓的拉伸长度ΔL，推导出定子铁心

理论回弹量ΔL2。

以某一型号电机定子铁心为例，定子铁心单位面积片间压力保持在2.0～2.5

N/mm2为宜，根据冲片面积换算到油压机压力为440～550kN之间，油压机卸

压后压装力完全由螺栓提供，螺栓提供500kN压装力时螺栓弹性变形量计算如下。

1)保持