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兰州至海口国家高速公路
广元至南充段工程项目
JL3-2驻地办
GN12合同段墩柱
首件工程
1、首件工程监理实施细则。
2、首件工程监理控制要点。
3、GN12合同段《首件工程施工方案》。
编制:
审核:
批准:
《首件工程》监理实施细则
一、工程概况
郑家浩大桥跨越高填方和冲沟,桥梁高受路线标高控制。该桥最大桥高
63m,桥梁上部构造为11x40m预应力砼小T梁。两案均采用重力式桥台。
较高桥墩采用整幅双柱式空心方墩,全桥共计10根。较矮墩采用半幅双柱
圆墩,全桥共计20根。根据工地实际情况监理JL3-2驻地办将该桥右10-2
墩柱作为首件工程,该墩柱为圆墩、直径:1.6m、桩底标高:416.059、柱
顶标高:428.919m、柱长:12.86m。
二、前期准备工作
(一)首先对承包人上报的施工组织设计、施工方案、进行审查和批复。
检查施工单位的质保体系和安全保证体系。
(二)根据对相关的导线点及水准基点桩进行复核,确认无误后对墩柱
轴线、中心点进行复测。
放样过程中应保证桥轴线、墩柱纵横轴线中心位置正确无误。特别注意
桩基中心和墩柱中心放样,并在桩基中心点上用经纬仪放线将小钉固定。
(三)检查备料情况,钢筋、水泥、河沙、石子、外加剂等所有原材料
都必须贮备足够的量,并且全部经过中心实验室抽样检测合格。
(四)进场墩柱模板进行试拼装、对接缝进行检查,有锈的进行防锈处
理。
(五)现场管理人员、实验人员、安全管理人员及安全应急预案准备工
作到位。
三、材料及试验
(一)水泥
水泥进场后应按要求进行抽检。桥梁工程的关键部位和构件应该使用大
厂水泥,同部位的砼应采用同品牌的水泥。水泥应储存在干燥、通风、防风;
干燥的地方的水泥库内,先进场的水泥先用,不同批号的水泥不能一起拌合
使用。
(二)钢筋
所有进场钢筋均应附有厂家合格证及相关材料(资料),并按规定进行
抽检。钢筋应存放在高于地面的平台垫木上,并有遮盖避免生锈和油污染。
(三)集料
1.细集料:要求质地坚硬,颗粒洁净,强度高、耐久性好。不得含有
团块泥土、软泥和片状颗粒、粘土、有机物和其它有害物质。中心实验室按
规定进行抽样检查。
2.粗集料:要求质地坚硬,颗粒洁净,软泥、粘土、有机物和其它有
害物质级配良好,中心实验室按规定进行抽样检查。
(四)拌和用水
1.拌合用水应是清洁的可饮用水,不含有油污、碱、泥土或杂草。
2.减水剂,必须经检验合格及掺量比例。
(五)墩柱模板
1.墩柱模板采用定型钢模板,进场后首次使用前应进行试拼装,对接
缝不合格的进行打磨、有污渍、锈迹的进行抛光、除锈处理。试拼装合格后
对每一块模板进行编号,在使用时按照编号进行安装。
2.检查钢模几何尺寸、整体变形、表面平整光滑、强度、刚度都必须
满足要求。
四、工程质量监控
监理驻地办组织监理人员对相关图纸及规范标准进行学习,派出有经验
的监理人员到施工现场依照监理合同、施工图纸、技术规范及施工方案进行
全面监理,每道工序都进行严格检查,检查合格方可进行下道工序施工。
(一)桩基砼达到强度要求后对桩基顶面进行凿毛,用空压机、风镐凿
除桩头浮浆直至露出均匀、良好的砼,并清除残渣、清洗干净。
(二)测量监理工程师用全站仪对桩基、墩柱中心进行复测。
(三)检查钢筋加工及安装:
1、墩柱钢筋应在钢筋加工厂加工完成后运输到现场整体安装。
2、墩柱钢筋制作必须按照设计图纸提供的规格、型号及数量进行
加工。主筋、加强筋、箍筋的规格、数量、尺寸、间距都必须符合设计规范
要求。
3、钢筋接头采用机械直螺纹连接接头。必须符合《广南高速公路
招标文件技术规范》和《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)的规
定。
(四)墩柱模板检查:
1、墩柱模板进场首次使用前必须试拼装检查合格后才允许使用。
墩柱模板采用定型钢模,其样式
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