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观代建巍电气
No.llVol.ll(SerialNo.131)2020-供配电-
电动汽车充电基础设施电气设计探讨
张建辉
(福建省建筑设计研究院有限公司，福建福州350001%
扌商要：通过对电动汽车充电设备类型的性质和功能分析，探讨了电动汽车充电
设备的选型、负荷等级、负荷计算、供配电系统、监控系统、防雷及接地等电气设计
要点,以确保电动汽车充电设施电气设计安全、可靠。
张建辉(1977_),男，
关键词：电动汽车；充电基础设施；电气设计；充电设备；充电监控系统
高级工程师，从事建
中图分类号：TU852文献标志码：B文章编号：1674-8417(2020)11-0030-05
筑电气及智能化工
DOI：10.16618/j.cnki.1674-8417.2020.11.006
作。
和记录的功能。按GB50966+2014《电动汽车充
0引言
电站设计规范》电动汽车充电设备可分类为交流
随着我国新能源汽车规模化市场的不断发充电桩、非车载充电桩等。
展,公共充电基础设施保有量持续高速增长,交流充电桩也称作“慢充”，是采用传导方式
2019年全国充电设施新增12.9万台，充电桩保为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能的
有量达到121.9万台。今年经济面临较大下行专用供电装置，其作为交流电源控制管理器提供
压力，新基建有望成为拉动经济的重要推手，其电力输出，连接电动汽车上的车载充电机为电动
中充电桩作为新基建重要一环，将迎来投资汽车动力电池充电,其输入输出电压一般采用单
加速。相220V交流电源，输入额定电流不大于32A。
电动汽车充电基础设施是为电动汽车提供非车载充电桩也称作“快充”或“直流充电桩”，
电能的相关设施总称，包括充电智能服务平台、是安装在电动汽车车体外,将交流电能变换为直
集中式充换电站和分散式充电桩等。充电设备流电能，采用传导方式为电动汽车储能设备充电
是为电动汽车动力蓄电池提供电能的专用设备,的专用供电装置，通过自带的充电机为电动汽车
即交流充电桩、非车载充电机等。的蓄电池充电，特点是充电电流大，适用于公共
场所快充。充电主机系统可认为是非车载充电
1充电设备
桩的其中一种，是将电动汽车充电模块集中在一
1.1充电设备分类起，通过功率分配单元按电动汽车充电功率的实
电动汽车充电设备的功能相当于传统燃油际需求对充电模块进行动态分配,可通过群管群
汽车的加油机，作为电动汽车动力蓄电
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