衬砌砼施工组织设计.docVIP

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隧洞混凝土施工组织设计

工程简况:

由我局承建的昆明市掌鸠河引水供水工程Ⅲ标麦地冲隧洞设计长度为1286.106m,实际施工过程中为了便于施工,经业主和设计部门对洞口位置进行变更,变更后起止桩号为D29+115-D30+382.044,变更后实际长度1267.044m,整个隧洞全部为Ⅴ类围岩,断层破碎带较多,围岩变化频繁,全风化板岩占总长度的80%,加之地下水丰富,自稳能力极差,在业主、设计院及监理工程师的指导下,在我项目部全体人员共同努力下,采用超前管棚预支护,钢格栅支撑,挂网喷C25砼及时封闭的施工方法,于2002年12月27日顺利贯通。

钢筋混凝土施工方案

1、设计要求

按国家电力公司昆明勘测设计院隧洞衬砌结构图4/4,图号Ⅱ-43-00-6Ⅳ型断面实施浇筑。砼等级:C25;抗渗指标:W8;抗冻指标:F50。全圆配筋(双层)。钢筋混凝土设计厚度50cm,净空3米的圆形。

2、浇筑顺序

采用双口同时浇注,计划从贯通点向隧洞进出口的洞口浇筑,其中进口段D29+146.777-D29+314.914为曲线段,计168.137m。每段长度12m,特殊地段及曲线段视具体情况调整。进出口段预留10m不浇,以便沟埋管衔接。

3、材料准备

水泥:采用禄劝水泥厂生产的P.O42.5级、具有出厂合格证和品质试验报告的新鲜的普通硅酸盐水泥;

粗、细骨料:均采用业主指定石场(翠华砂石料场)提供的地材,质地坚硬、清洁、级配良好;

钢筋:采用昆钢或攀钢生产的有合格证的钢材;

粉煤灰:昆明发电厂的Ⅱ级粉煤灰;

外加剂:采用泵送剂;

止水带:采用652型橡胶止水带;

水:均采用业主机井供水。

以上材料均为经过实验合格,满足规范要求的材料。

现场按要求对水泥、钢材及砂石骨料进行必要的储备量,保证混凝土浇注的连续性。

4、配合比选定

由于我局所做配合比坍落度为100-120mm,偏小,对小断面、密配筋钢筋砼结构难振捣密实,我局于Ⅱ标所用原材料基本一致,且五局已浇注的混凝土从效果看较好,所以先期采用五局的配合比通过实验进行调整后施工(具体附后)。

5、施工方案

出口衬砌采用我局自制的全圆针梁式衬砌台车,每浇注段长度8-12米,进口采用拱架组合钢模扳施工,每浇注段长度6-8米,振捣采用插入式振捣器配合附着振捣器振捣。

开挖断面检查处理钢筋绑扎

开挖断面检查处理

钢筋绑扎

衬砌台车组装调试

施工准备

施工准备

钢筋绑扎.检查

钢筋绑扎.检查

1、中线水平定位、检查2、衬砌台车检修、保养原材料供应台车移动就位

1、中线水平定位、检查

2、衬砌台车检修、保养

原材料供应

台车移动就位

砼拌和站拌和砼安装橡胶止水条

砼拌和站拌和砼

安装橡胶止水条

砼输送罐车运输砼台车支撑加固

砼输送罐车运输砼

台车支撑加固

安装挡头板

砼输送泵砼浇筑

砼输送泵

砼浇筑

养护、质量检查脱模

养护、质量检查

脱模

全圆针梁台车衬砌施工工艺流程图

采用组合钢模扳施工工艺流程与台车基本相同。

(2)钢筋加工制作

①依据隧洞衬砌结构图得出,内层受力筋为Φ22;外层钢筋为Φ18;分布筋为Φ16三种规格的Ⅱ级钢筋。

②钢筋的加工与制作

钢筋的加工与制作,采用定模,切割机切断,人工搬弯完成,下料长度及制作形式附图加以说明。

钢筋的绑扎(或焊接)

在已浇筑的砼养护过程中进行下一浇筑段的钢筋的绑扎工作。施工图中钢筋的定位不明确,我们采用打定位锚杆与钢筋进行焊接的方法对钢筋进行定位和保证内外层钢筋的相对位置。钢筋接头视具体情况实行以绑扎为主,单面焊接为辅的方法,绑扎的搭接长度按要求为40d,单面焊接为10d,双面焊接为5d。具体实施方法与钢筋加工制作附图上说明。

④钢筋接头位置相互错开,不位于同一截面内,且位于结构受压区或应力小的地方。

配料及拌和

配料计量采用LCS800SQ-Ⅲ型配料机,可同时配4种料,计量精确度高,适配两台搅拌机,满足施工需求。即每个洞口各设一台500L强制式搅拌机和一台350L搅拌机负责砼搅拌。

砼的输送及入仓

拌合完成后由溜槽进入砼输送罐车内,由砼输送罐车运送到浇注段的砼输送泵(HTB40C型)内,泵送入仓。混凝土拌和时间满足规范要求,一般不少于1分钟(自落式搅拌机不得少于1.5分钟。

(5)浇注及振捣

浇注过程中两侧对称浇注,防止偏压模扳位移;一般浇注30-50cm振捣一次,轴线以下主要采用插入式振捣器振捣,轴线以上主要采用附着式振捣器振捣,砼振捣标准:砼不再下沉,无气泡上升,排气孔出浆为止。从各工点调配具有丰富经验的砼工及振捣工,保证砼质量的内实外美。

预埋件

按设计要求的位置预埋回填灌浆管,灌浆管采用Φ40钢管,与衬砌内钢筋进行焊接牢固,浇注过程中为了防止浆液堵管,可用泡沫或纸堵住灌浆孔。

(7)止水带安置

按设计要求每组衬砌间(12

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公路工程一级建造师、隧道高级工程师、园林高级工程师,工程造价师,具有丰富的工程施工经验,对建筑安装、公路工程、铁路工程施工技术、施工组织设计具有较高的技术经验。

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