创新济学实践作业级一组本.pptxVIP

创新经济学实践作业李邦日本东京地铁概况东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。早在1927年12月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。放射式与环形并起，并与市郊铁路衔接联运。

创新发展模式贴心的旅客服务放射式与环形并起充分利用稀缺资源

地铁经济效益地铁=人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向。效益的外溢性案例：以日本12号线为例，1990年开通，8000亿日元的投资(不包括土地购置费)在全国范围带来约2万1000亿日元(投资额的2.64倍)的经济拉动效果,在东京则带来与投资额同等的经济拉动效果。此外,这些经济拉动将在全国增加13.9万人的就业机会,创造出5200亿日元的收入。

日本地铁商业经济创新发展经验多元化开发为主的商业发展模式,形成以铁道事业为主,以房地产开发及租赁业、百货店等流通服务业、公共汽车业、出租汽车业等为辅的经营模式。通过铁路与沿线土地综合开发方式，以铁路带动土地开发,以土地开发扩大铁路客运的客源。日本阪急电铁公司成立了多元化经营产业集团,除铁路事业外,涉足的产业有地面公共交通、房地产、商业、旅馆、旅游业、文化设施、游乐设施等。

西安地铁概况全长44.3公里，设车站30座。项目依据城市规划，形成“带状发展”形态布局，东北方向延伸至保税区，连接，西南方向经高新区延伸至鱼化寨。西安国际港务区——浐灞生态区——曲江新区——高新区——金花路商圈——小寨商圈。

浐灞生态区产业发展概况新区重点发展物流、金融、旅游、商贸、会展、文教等第三产业。生态、文化、现代是区域发展的三大特色。物流2008年西安国际港务区正式成立，目标为建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。2013年11月28日，“长安号”国际货运班列开行，“西安港”正式运营。金融现代金融、规划建设金融机构数据中心、清算中心、资金结算中心、银行卡中心、呼叫中心、培训中心、灾备中心，金融外包服务和金融培训服务基地。已引入国家开发银行项目、安保险总部、西安银行总部、中国银行全球客服中心、建行西安营运中心、中石化西北金融结算中心、新华保险西安后援中心等50余家金融机构及商务配套机构。

浐灞生态区产业发展概况国会议会展欧亚国际会展中心项目以欧亚经济论坛永久会址为核心，构建欧亚际会议会展中心。生态旅游以“森林、水、运动”为主题城市综合性运动休闲中心，室内恒温短池游泳;环保电动卡丁车;特色餐饮娱乐项目;特色快捷酒店;星级商务酒店;高端住宅及青年公寓、西安世博园等。

浐灞生态区地铁商业经济发展建议2015年第二产业增加值占生产总值的比重21.3%；第三产业占78.7%。浐灞生态区以第三产业为主，但第二产业增长率是第三产业10倍。

浐灞生态区地铁商业经济发展建议地铁商业依附于地铁所带来人流的特点，决定了其商业的定位是大众化、非高档、时尚化。因此在发展过程中要注意侧重点，浐灞生态区现在缺少常住、流动人口，中小学、高校、医院的入驻会带来人口，由流动人口转变为常住人口，等到发展成为CBD带来更多庞大流动人口。?

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