安全事故案例_4.doc

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安全事故案例

1、事故经过中铁局集团电气化工程有限公司沪杭线铁路电气化工程项目部临平作业队，在沪杭线K179＋100处进行接触网调线作业过程中，一名劳务工未系安全带，自接触网线向接触网腕臂处移动时失稳滑坠侵限，引发的接触网线弹动，导致站在接触网线上的另一名劳务工失控后被安全带将身体倒挂侵限，两人先后被通过的N537次客车车厢上部及空调机顶盖碰撞，造成2人当场死亡。

2、原因分析2.1该项目部临平作业队在施工作业中，先坠至地面的这名劳务工违反高空作业必须系安全带和列车通过时必须停止作业的规定，通过机车监控录像回放显示，在N537次列车接近时，没有系安全带，且正在向接触腕臂处移动，不慎滑下，被列车撞至腕臂上坠至地面。

挂网作业时不挂安全带和系安全带不规范，遇意外情况时安全带未起到应有的保护作用而导致这起死亡事故。

后坠至地面的劳务工在接触网上挂网作业，虽然系了安全带，但系带位置在臀部，且安全带松弛。

违反安全带必须系带在腰部，必须扣紧的规定，在先坠至地面的劳务工坠落时接触网线上下弹动，使其两脚滑离接触网线时，安全带向下滑落至腿部膝盖处，形成头下脚上的倒挂姿势，侵入机车车辆限界，被N537次列车上部空调机组壳撞击造成该劳务工死亡。

这两名劳务工严重违章是导致该起死亡事故的直接原因。

2.2施工安全防护未按规定执行，远端未设置防护员，施工作业处所由一名劳务工担当防护员，违反防护员必须由熟悉业务的正式职工担当的规定，在高空作业和来车时，不按规定督促高空作业人员正确使用安全带，发现列车接近，接触网线上人员仍在移动时未及时制止，是导致该起事故的主要原因。

2.3对劳务工培训不到位，没有按照三级安全培训要求进行安全技术培训；培训存在重理论、轻实践和培训流于形式的问题；对劳动防护用品的使用方法培训不严格；安全教育和技术培训不规范、不全面等是导致该起事故的重要原因。

2.4建设单位对施工单位劳动安全监控和管理力度不大，电化施工开始，针对违章蛮干、安全防护不到位等问题，铁路局各级安监部门曾多次提出整改要求并多次下发安全监察通知，也曾责令施工单位停工整顿或要求组织开展劳动安全专项整治活动，但落实不到位，存在重进度、轻安全的思想，也是导致该起事故发生的一个方面的原因。

1、事故经过某接触网工区工作领导人甲带领14人处理－区间91号支柱腕臂偏移问题。

处理前，甲对操作人说，你去把腕臂鞍子的U形螺栓松开，用脚将腕臂蹬正，再将螺栓紧好。

乙是新工人，技术不熟悉，...