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宁夏高速公路电子档案信息管理

系统的设计与研究

贾斌张晶王晓东姬海军

(宁夏交通信息监控中心,宁夏银川750001)

摘要:随着宁夏高速公路通车里程的不断增加,在工程建设过程中形成了近5万册的工程

管理、设计、施工、监理、决算等技术文件资料,档案数量的不断增加给竣工文档的管理工作

带来诸多不便,由于竣工档案数量巨大,所占用的档案室面积也较大,仅资料保管一项,就需

要花费大量的人力和物力;查询检索困难,相关单位查阅竣工文件资料时,需按照案卷目录逐

级查找,费时费力,难以满足方便快捷的要求。

本文针对目前宁夏高速公路竣工文档的管理现状和存在的不足,依托“宁夏高速公路电子

档案信息管理系统”课题的研究和实施,对高速公路竣工文档信息管理系统建设及其相关的系

统设计技术和工程管理技术进行了深入的研究,提出了高速公路竣工文档电子化的解决方案、

技术路线和开发思路,对于提高宁夏高速公路竣工文档的管理水平、降低档案管理成本具有重

要的意义。

关键词:高速公路,竣工文档,文档管理,信息系统,系统设计

1研究背景

竣工文件是高速公路建设项目的重要组成部分,是真实反映高速公路建设全过程的重要

资料,它对工程建设、管理、养护、改扩建及今后的高速公路发展具有十分重要的意义。交

通部《公路工程竣(交)工验收办法(交通部令2004年第3号)》明确规定,只有竣工文件

已按要求编制完成方可对公路工程项目进行竣工验收。

然而,竣工文件的整理、编制、归档等工作对项目建设管理单位来说,是一项繁琐而庞

大的工作,这主要是因为:一是建设、监理和施工单位的内业资料,往往是在工程临近结束

时才开始整理,各单位平时的档案管理基本上沿用了文书档案管理的方式,数量繁多的资料

在工程临近结束时整理起来比较困难;二是工程管理人员和档案管理人员对彼此的业务不熟

悉,内业资料的整理过程中经常出现重复返工现象;三是为保证竣工文件的原始资料的完整

性和真实性,竣工文件的查阅一般都使用副本,通常副本都要制作一至二套,相当程度上增

大了编制竣工文件的工作量。

宁夏回族自治区交通厅于2001年颁布了《宁夏高等级公路建设项目竣工文件编制办法》

(以下简称为《编制办法》)。《编制办法》对竣工文件的组成类别、组织体系及内容等进行

了详细的规定,要求竣工文件必须按照统一的标准和要求进行编制,竣工文件所包含的资料

来源于工程建设的全过程,特别是原件,必须由参建单位分块分层编制,分级审查,分级负

责。在《编制办法》的指导下,全区已建成的高速公路逐步形成了统一的竣工文件。

近年来,宁夏的高等级公路建设发展很快,截止2004年底,高速公路通车里程已达549

1

公里,形成的竣工文件已达5万余册。不断增加的竣工文件给档案管理带来很大的问题,主

要表现在以下几个方面:

1.编制副本增加了竣工文件编制的成本,《编制办法》要求竣工文件大部份

卷册的原件要有复印件,这样做虽然在一定程度上保证了竣工文件的安全、完整(普

通借阅只使用副本),却在一定程度上增大了编制的成本。

2.日常管理困难,由于竣工档案数量巨大,所占用的档案室面积也较大,

对档案室的空间、设施、环境的要求也越来越高,仅档案保管一项,就需要花费大量

的人力和物力。

3.查询检索困难,相关单位查阅竣工文件资料时,需按照案卷目录逐级地

查找,费时费力,难以满足方便快捷的要求。特别是当档案资料分布在不同档案室时,

查找资料更是非常不便。

为解决上述问题,宁夏高速公路工程建设指挥部决定对现有5万余册的竣工文档进行

影像数字化加工,并将对以后形成的竣工文件,不再制作“纸质副本”,而是把原件影像数

字化,制作“数字副本”,同时开发高速公路竣工文档信息管理系统。

宁夏高速公路电子档案信息管理系统的设计目标是:通过对现有大量竣工文件进行数字

化加工,转换成电子影像并能够快速检索和网络化管理,从而建立起功能完善的高速公路竣

工文档信息管理系统,以提高档案管理水平,降低档案管理成本。

为此,经宁夏交通

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