【交通运输部规划研究院】2024中国海港城市港口经济发展报告.docx

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中国海港城市港口经济

发展报告

PORTECONOMICDEVELOPMENTREPORTOFCHINESESEAPORTCITIES

2024

北京北达城市规划设计研究院

I

交通运输部规划研究院

项目组成员

主管院长

刘占山

副院长

主管所长

田佳

高级工程师/副所长

主管总工

孙瀚冰

教授级高工/总工

项目负责人

王蕊

高级工程师

主要参加人

任静黄川张晓晴葛彪姚海元丁文涛黄俊高天航吴宏宇于汛然

高级工程师工程师

高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师高级工程师工程师

工程师工程师

II

北京北达城市规划设计研究院

项目组成员

项目顾问

沈体雁温锋华

北京大学教授/博导

中央财经大学副教授/博导

项目负责人

贾涛鸣规划一所副所长

主要参加人

徐海涛

产业中心主任

寇聪慧

规划二所副所长

袁希阳

主任规划师

李桐

产业规划师

蔡晓林

产业规划师

董彦超

产业规划师

潘亚军

数据工程师

凌英凯

区域经济博士研究生

李佳琦

区域经济硕士研究生

左万水

区域经济硕士研究生

III

前言

港口经济对建设现代化经济体系具有重要意义,全国一半以上GDP集中在我国东部,港口经济是我国东部沿海地区经济发展的重要引擎。2024年1月31日,习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调,加快发展新质生产力,扎实推进高质量发展。2024年2月23日,习近平总书记主持召开中央财经委员会第四次会议,强调要优化交通基础设施建设和重大生产力布局,大力发展临空经济、临港经济。党中央、国务院一系列决策部署,对未来海港城市港口经济高质量发展均提出了新的要求。

本报告在国内外现有港口经济相关理论的基础上,结合发展实践,明确了港口经济的概念,将所有依托和利用港口的各类产业及相关经济活动均纳入其中,并提出了综合测算港口经济增加值的方法。根据测算结果,从总量、产业类型、空间分布等多个角度描绘出中国海港城市港口经济发展图景。在此基础上,综合各个海港城市港口运输、临港工业、临港服务业和港产城协调等四个纬度的发展水平,构建了中国海港城市港口经济高质量发展指数,并对全国59个海港城市港口经济发展水平进行了综合评价,提出促进海港城市港口经济高质量发展的相关建议,以供城市决策者、相关领域研究人员参考。

IV

目录

01相关概念及方法

海港城市范围港口经济概念

港口经济增加值测算

02我国海港城市港口经济发展图景

我国沿海地区港口经济总体情况港口经济分产业发展情况

03区域港口经济发展图景

区域港口经济发展情况

·辽宁沿海地区港口经济发展现状

·津冀沿海地区港口经济发展现状

·山东沿海地区港口经济发展现状

·长三角沿海地区港口经济发展现状·福建沿海地区港口经济发展现状

·广东沿海地区港口经济发展现状·西南沿海地区港口经济发展现状

海港城市港口经济发展规模

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V

目录

04中国海港城市港口经济高质量发展评价

指标体系表

指数计算过程

·数据来源

·指数计算及评级指数计算结果及评级

05中国海港城市港口经济发展建议

聚焦新质生产力,创新港口经济产业类型和发展模式,不断提升港口经济高质量发展水平

大力发展临港产业,拓展港口经济发展空间,实现港口经济集中突破、重点突破

提升港口枢纽功能,强化港口对国内外贸易的支撑作用,打造经济、高效、安全、稳定的流通体系

增强向内辐射能级,打通港口经济与腹地经济的产业联结,带动广大内陆腹地共同构建开放型经济格局

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相关概念及方法

相关概念及方法

02

海港城市范围

本报告中所称海港城市是指我国沿海港口所在的地级市或直辖市,江苏省长江沿线港口城市亦纳入本次海港城市研究范围。

本报告中所称港口经济,是以港口为中心、港口城市为载体,依托和利用港口的各类产业的相关经济活动的总和,是港口、产业、城市相互联系、有机结合、共同发展的开放型经济。

根据港口经济的概念,不同地区的港口经济类型、资源禀赋、港口条件、对外开放程度等相差较大,对港口利用程度不尽相同,依托现有统计数据无法确定各个海港城市港口经济增加值。本次研究以沿海各个省份、直辖市、计划单列市的投入产出表为基础,结合相关调研情况,研究确定每个海港城市各个行业对水运业的依赖程度,将海港城市当年各个行业的增加值乘以各个行业对水运业的依赖程度,可以全面系统地测算出与港口运输相关的产业增加值,以此作为本次研究测算的基础。具体测算过程如下。

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