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压气站以压力能的形式给天然气提供输送动力的作业站。

分类按压气站在管道沿线的位臵分为起点压气站、中间压气站和终点充气

站。起点压气站位于气田集气中心或处理厂附近，为天然气提供压力能，并有气

体净化、气体混合、压力调节、气体计量、清管器发送等作业。中间压气站位于

运输管道沿线上，主要是给在输送中消耗了压力能的天然气增压。终点充气站位

于储气库内，主要是将输来的天然气加压后送入地下储气库。

设备压气机组合而成的压气机组是压气站的主要设备。长输管道采用的压

气机有往复式和离心式两种。前者具有压缩比（出口与进口的压力之比）高及可

通过气缸顶部的余隙容积来改变排量的特点，适用于起点压气站和终点充气站。

离心式压气机压缩比低，排量大，可在固定排量和可变压力下运行，适用于中间

压气站。两种压气机均可用并联、串联或串联和并联兼用方式运行。需要高压缩

比，小排量时多用串联；需要低压缩比，大排量时多用并联；压力和输量有较大

变化时，可用串联和并联兼用方式运行。功率不同的压气机可以搭配设臵，便于

调节输量。往复式和离心式两种压气机也可在同一站上并联使用。

压气机的选择，除满足输量和压缩比要求，并有较宽的调节范围外，还要求具

有可靠性高、耐久性好，并便于调速和易于自控等。在满足操作要求和运行可靠

的前提下，尽量减少机组台数；功率为1000～5000马力的机组，有3～5台压

气机，并有1台备用，大功率机组一般没有备用机。压气机用的原动机有燃气发

动机、电动机和燃气轮机等多种（见管道动力机械）。

流程压气站的流程由输气工艺、机组控制和辅助系统等三部分组成。

输气工艺部分除净化、计量、增压等主要过程外，还包括越站旁通、清管器接收

及发送、安全放空与紧急截断管道等。机组控制部分有启动、超压保护、防喘振

循环管路等。辅助系统部分包括供给燃料气、自动控制、冷却、润滑等系统。图

1为中间压气站工艺流程图。此站配臵有三台燃气轮机驱动的离心式压气机，其

中机组2为备用，机组1、3可并联，当需要作串联使用时，则可由机组2与机

组3或与机组1串联运行。并联流程是来自干线上一站的天然气，先在气体除

尘区除去固体颗粒，再经机组3、1增压，经冷却后输往下一站；串联运行时，

来自上站天然气先经除尘区除尘，再经机组3增压，增压后的天然气输至冷却区

冷却，然后进入机组2再次增压，再冷却后进入干线输往下站。如果天然气不需

要增压直接输往下站时，则可关闭除尘区前的进口阀，打开越站旁通管路，让天

然气越站通过。

功能压气站应具有启停原动机、开关阀门和报警等基本控制功能；并有防止

喘振、消除噪声和防止天然气排出温度过高的设施。喘振是离心式压气机在气流

速度过低时所发生的压力波动和机组振动，并产生很强噪声的现象，如在发生喘

振时管道继续运行将会导致压气机过热和损坏。因此需在机组上安装喘振抑制阀

和循环管路，以便在工况接近喘振边界时开启喘振抑制阀，让气体循环，防止喘

振发生。气体压缩和减压都会造成很强的噪声，为了降低噪声，可在压气机出口

管路上装设消声器，将汇管埋入地下，在管路上包覆隔声和吸声材料等，采用多

级调压，控制气体通过站内管道的流速（小于30米/秒），可降低减压引起的噪

声。压气机出口排气温度较高，除进行冷却外，还需考虑管道的热膨胀和补偿。

进入输气管道的温度应低于涂敷在管道外的绝缘层软化点，一般为40～65℃。

压气机的冷却可用水冷或强制空气冷却。为减少压气站的能耗，除选用燃料耗用

少的机组外，还应考虑热能的综合利用，如利用燃气发动机和燃气轮机的排气余

热制冷，冷却出站的天然气和加热燃料气等。

长距离输气管道又叫干线输气管道，它是连接天然气产地与消费地的运输通道，

所输送的介质一般是经过净化处理的、符合管输气质要求的商品天然气。长距离

干线输气管道管径大、压力高，距离可达数千千米，大口径干线的年输气量高达

数百亿立方米。长距离输气管道主要包括：输气管段、首站、压气站（也叫压缩

机站）、中间气体接收站、中间气体分输站、末站、清管站、干线截断阀室等。

实际上，一条输气管道的结构和流程取决于这条管道的具体情况，它不一定包括

所有这些部分。

与输油管道相同，在管路沿线每隔一定距离也要设中间截断阀，以便发生事

故或检修时关断。沿线还有保护地下管道免受腐蚀的阴极保护站等辅助设施。通

常需要与长距离输气管道同步建设的另外两个子系统是通信系统与仪表自动化

系统，这两个系统是构成管道运行SCADA系统的基础，其功能是对管道的运行

过程进行实时监测、控制和远程操作，从而保证