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城市道路工程咨询要点及重难点分析

关于城市道路工程咨询工作要点及重难点是基于相关设计规范

标准、施工验收规范并结算现场施工监理经验而编辑的，内容中要点

是设计规范及验收规范中的强制性条文、主控项目要求，根据该要点

可以在读图工程中检查出设计图中存在的疑问，通过图纸会审予以纠

正，重点在实施工程，未实施的强制性条文规定的，则立即提出并督

促责任施工方必须实施到位，保证工程施工质量。提出了三点通常的

工程重难点及合理化建议，其他重难点应按设计文件、项目周边环境

情况，进一步有针对性地提出项目咨询工作重难点分析及相应合理化

建议，目的是提供专业、务实、增值的工程咨询方案。

一、编写依据

1、《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021

2、《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016修订版）

3、《城市道路照明设计标准》CJJ89-2015

4、《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012

5、《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015

6、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012

7、《城市道路工程技术规范》GB51286-2018；

8、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；

9、《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（修订）

DBJ50/T078-2016等。

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二、相关设计、施工规范涉及本工程的要点：

1、对地震动峰值加速度为0.05g及以上地区的道路工程构

筑物应进行抗震设防。

2、道路最小净高中机动混行车道是4.5米、机动小客车专

用车道是3.5或3.2米、非机动车道（自行车、三轮车）及人行

道是2.5米。

3、城市道路应设置安全便捷的行人和非机动交通设施，人

行道有效通行宽度不应小于1.5米，非机动车道单向行驶的有效

通行宽度不应小于1.5米，双向行驶的有效通行宽度不应小于3.0

米。设计时速大于40Km/h的道路，非机动车道和机动车道之

间应设置物理隔离设施。

4、长度大于1000m的隧道，严禁将机动车道与非机动车道

或人行道设置在同一孔内；当长度小于或等于1000m的隧道需

要设置非机动车道或人行道时，非机动车道或人行道与机动车道

之间必须设置物理隔离设施。

5、桥梁方面设计及施工要点

5.1桥位应满足城市防洪和通航要求；不得在桥上敷设污水

管、压力大于0.4MPa的燃气管和运送其他可燃、有毒或腐蚀性液

体的管道；不得在地下通道内敷设电压高于10KV配电电缆、燃气

管和运送其他可燃、有毒或腐蚀性液体或气体的管道；应对敷设

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于桥梁的管线发生故障和事故时次生影响的可控性进行评估，保

障桥梁安全；对位于通航河流或有漂流物的河流中的桥梁墩台应

采取防撞措施。

5.2对于技术特别复杂的特大桥梁的地震动参数，应按地震安

全性评价确定，其他各类桥梁的地震动参数，应根据国家现行有

关规定确定；对基本地震峰值加速度分区0.30g及以上地区的单

跨跨径超过150m的特大桥应进行地震安全性评价，并应进行专

门抗震设计。

5.3桥梁人行道栏杆的净高不应小于1.10m，当桥梁临空侧为

人行非机动车混行道或非机动车道时，栏杆的净高不应低于

1.40m，当采用竖直杆件做栏杆时，杆件间的净距不应大于

110mm；人行道栏杆与桥梁主体结构的连接强度应满足受力要求，

作用在人行道栏杆扶手上的竖向荷载应为1.2KN/m，水平向外荷

载应为2.5KN/m,两者应分别计算且不与其他活荷载叠加。

5.4桥梁施工注意要点：当桥梁基础的基坑施工，存在危及施

工安全和周围建筑安全风险时，应制定基坑围护设计、施工、监

测方案及应急预案；当运输和安装桥梁长大构件影响道路交通安

全时，应制定专项施工方案；水中设墩的桥梁汛期施工时，应制

定度汛措施及应急预案；单孔跨径不小于150m的特大桥，施工

前应根据建设条件、桥型、结构、工艺等特点，针对技术难点和

质量安全风险点编制专项施