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自行车棚项目施工组织方案
目录
一、项目概况1
2.编译依据1
三、方案及技术措施2
一、施工方案二
二、主要技术措施4
四、管理制度及保障措施7
1.项目管理系统7
二、保障措施7
五、安全措施10
六、时间表及保障措施11
1.附表11
二、进度保障措施11
7.人员配备、劳动力规划和保障措施13
1.人员配备13
2.劳动力规划和保障措施14
8.与承包单位合作维修15
一、项目概况
1.项目名称：
2.项目地点：
三、建设规模：
四、建设单位：
五、建设内容：
6、建设工期：
质量标准：
二、编译依据
《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）
《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）
《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001
《钢材表面除锈等级及涂装前除锈等级》GB8923-8
《建筑钢结构焊接及验收技术规程》J218-2002
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《建筑基础工程施工规范》GB51004-2015
建筑玻璃应用技术规范》JGJ113-2009
《砌体结构设计规范》GB50003-2011
《建筑基础设计规范》GB50007-2011
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
三、解决方案和技术措施
1、建设计划
（1）结构材料选择
车棚钢结构用钢规格：钢柱为160mmX100mmX5mmX5mm
方管，梁为80mmX80mmX4mmX4mm方管，车棚顶所需材料为膜
结构。所有钢材均要求具有抗拉强度、延伸率、屈服强度和硫、
磷、碳含量合格保证和冷弯试验合格保证。
本项目使用的焊条、焊丝和焊剂，熔敷金属的屈服强度、伸
长率、极限强度和冲击韧性应与主要金属相适应。合适的焊接材
料。焊接材料和焊接工艺形成的焊缝的力学性能不应低于原始构
件的等级。
手工焊用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或
《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；Q235钢应使用E43焊条。
（2）加工_
车棚钢结构件的加工主要有：焊接钢支架、钢梁、钢柱。这
个车棚钢结构项目的重点主要是钢梁和钢柱。加工生产必须满足
施工方的安装要求为前提，钢结构构件按工艺特性要求加工生
产。焊接和涂装质量要求高，必须采用适当的焊接方法，制定科
学合理的焊接工艺。
（3）建筑焊接和质量控制
构件拼接处均为等强度连接，采用坡口全熔透焊。支撑接头
与板材的焊接应采用坡口全熔透焊。焊接顺序的选择应注意：尽
量减少焊接变形和收缩；平衡焊接过程中的加热量；先焊接收缩
大的零件；稍后焊接收缩较小的零件；尽量使用对称焊接法。焊
缝表面缺陷应100%检验，检验标准按现行国家有关标准执行。
焊接方法及焊接材料：现场焊接采用手工电弧焊。焊接不同强度
的钢材时，焊接材料应与低强度钢材相适应。
(4)元件涂装工艺及技术措施
施工条件：温度5℃～35℃，相对湿度≤85%，雨、雾、大
粉尘条件下不得施工，基材温度高于60℃时暂停施工.
第一道底漆应在表面除锈处理后3小时内涂刷，焊接部位应
在72小时内涂刷，否则应采取相应的除锈措施。喷涂前应充分
搅拌油漆，使油漆混合均匀。施工所用工具应清洁、平整、干燥，
油漆不得混入水等杂质。涂料应在8小时内用完。
应采取保护措施，直至漆膜干燥。为保证焊缝边角处漆膜的
厚度，大面积喷涂前应手工刷涂。严格按照产品说明书规定的混
合比例。
（5）膜结
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