《车站作业计划与统计》教学课件合集.ppt

?精品课件合集车站工作统计项目五?【项目概述】?

车站的运输工作应按计划进行，并根据具体情况对计划进行调整，在工作结束后还应对已完成的工作进行分析，为下一步计划和工作提供依据，而分析则应在统计的基础上进行。因此，车站统计工作是反映和考核车站工作完成的实绩，作为组织运输生产、分析改进工作和加强经营管理的依据，也是铁路局和全路运输工作统计的基础。统计人员必须严格按《铁路货车统计规则》（简称《统规》）的有关规定，认真细致地工作，确保统计数字及时、准确和完整。车站统计工作主要包括：现在车统计、装卸车统计和货车停留时间统计等内容。

统计工作中的各种报表，均以北京时间为标准，采用18点结算制，即自昨日18:01起至当日18:00止24小时为统计报告日。各种报表通过网络传输，逐级上报。

本项目主要介绍现在车统计、装卸车统计及货车停留时间统计的方法及主要表簿的填记方法。现在车统计是反映车站、铁路局管内以及合资、地方铁路内每日18点货车现有数及运用情况，作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。

车站每日18点通过“现在车报表（运报-2）”、“18点现在重车去向报表（运报-3）”等向铁路局上报。“货车出入登记簿”是编制“现在车报表”、“18点现在重车去向报表”、“非号码制货车停留时间登记簿”的主要依据。

1.车站出入的货车

出入车站的货车数是统计车站现在车及计算货车停留时间的依据。

车站出入的货车分为随同列车出入的货车和不随同列车出入的货车。任务一填记“货车出入登记簿”2.现在车的分类方法

按产权所属可分为部属铁路货车、企业自备货车和外国铁路货车。

3.运用车

运用车是指参加铁路营业运输的部属铁路货车、企业自备货车、外国铁路货车及内用货车、企业租用、军方特殊用途车的重车。

运用车按其重空状态又可分为重车和空车。

4.非运用车

非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车（包括租出空车）、企业自备内用检修车和在专用线、专用铁路内的已获得“过轨运输许可证”的企业自备货车、在站装卸作业的企业自备空车、在本企业内的内用空车、军方特殊用途空车以及部属特种用途车。非运用车包括：备用车、检修车、代客货车、路用车、洗罐车、整备罐车、租出空车、在企业内的企业自备货车及军方特殊用途空车9种。

5.“货车出入登记簿（运统4）”

“货车出入登记簿（运统4）”是分界站、技术站以及大量装卸站登记货车出入情况，作为编制“分界站货车出入报表（运报-1）”和“现在车报表（运报-2）”以及“非号码制货车停留时间登记簿（运统9）”资料。

“货车出入登记簿”的格式见附页，其填记依据及方法如下：（1）方向栏。

（2）车次栏。

（3）到发时分栏。

（4）出、入的货车。

（5）专业运输公司租用车。

（6）标准换算小时栏。

（7）换算车小时栏。装卸车统计反映铁路完成的货车装卸作业和货运量情况，据以考核经营业绩，为改善运输组织，改进货物运输工作提供统计信息和资料。

1.装车数的统计方法

凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。

2.国家铁路运输企业、合资铁路、地方铁路装车数的统计方法

国家铁路是指国务院铁路主管部门（即中国铁路总公司）独立投资或以中国铁路总公司为主投资建设和管理的铁路。国家铁路运输企业指部属铁路局，涉及专业运输公司作特别指明。任务二填记“装卸车报表”①承运装车数。

②交接装车数。

（2）合资铁路。

合资铁路指中国铁路总公司与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，分为国家铁路控股合资铁路和非国家铁路控股合资铁路。国家铁路控股合资铁路按国家铁路统计。

①管内装车数。

a.部属铁路货车。

b.企业自备货车。

c.内用货车。②输出装车数。

（3）地方铁路。

地方铁路指地方人民政府投资建设和管理的铁路。

①管内装车数。

a.部属铁路货车。

b.企业自备货车。

c.内用货车。

②输出装车数。

③交接装车数。3.卸车数的统计方法

（1）整车货物。

（2）集装箱货物。

4.国家铁路运输企业、合资铁路、地方铁路卸车数的统计方法

（1）国家铁路运输企业。

在国家铁路运输企业营业站的卸车，包括由合资、地方铁路接入到达分界站（接轨站）的卸车。

（2）合资铁路。

①管内卸车数。

a.部