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冠梁与混凝土支撑施工

方案标准

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目录

第一章工程概况-2-

1.1编制依据-2-

1。2围护结构概述-2-

1。3场地环境-3-

第二章施工部署-3-

2。1施工方法及工期安排-3-

2.2劳动力组织安排-4-

2.3施工机械设备表-4-

第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工-5-

3.1施工工艺流程-5-

3.2工艺流程说明-5-

。。测量放样

321-5-

。凿除围护桩桩顶部混凝土

32.2-6-

。。冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎

323-6-

。模板支立

3.24-7-

。混凝土浇筑

3.25-8-

拆模、养护

-9-

。。施工缝处理

327-9-

钢格构柱与支撑连接

-10-

预埋件埋设

3.2.9-11-

第四章冠梁及支撑施工质量保证措施-11-

4。1质量控制标准-11-

4.2质量保证措施-14-

质量控制体系

-14-

。质量控制措施及要求

4.22-14-

第五章安全文明施工及消防措施-15-

5。1安全管理体系-15-

5.2安全保证措施-15-

第一章工程概况

1.1编制依据

1、武汉天河机场站共建基坑(城际、地铁）支护工程支护结构设计图2021

年11月;

3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2021）;

4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB52—2002)

5、《混凝土结构工程施工质量验收规范(2021年版）》（GB54-2002）；

6、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18—2021）；

7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB55—2001）；

8、《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107—2021)；

9、《钢筋锥螺纹接头技术规程》（JGJ109—96）；

10、《工程测量规范》(GB50026—2007);

11、《建筑施工手册》（第四版）；

12、国家、省、市现行的相关技术标准、设计规范、规定；

1。2围护结构概述

武汉至孝感城际铁路与武汉市轨道交通机场线工程在天河机场分别建设天

河机场地下车站，二者在交通中心下方并行设置，中间净距10m，从规划±0.00

向下约18~19.58m深。基坑面积50630m2，长600m,宽约81.28m。基坑重要等

级为一级，水平变形不大于40mm。

基坑设计采用上部放坡开挖，下部采用钻孔灌注桩+内支撑的支护方式。上

部放坡开挖从原地面~▽26.6m高程，下部从▽26.6m高程~▽13.22m高程左右。

支撑体系为一道钢筋混凝土支撑、角点位置设计0.3m厚混凝土支撑角板、

地铁盾构井处设计两道钢筋混凝土支撑。

支撑