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高标准农田项目施组钢筋工程

钢筋工程主要包括钢筋的进料及存放、钢筋制作加工、半成品场内运输、钢筋的安装及绑扎焊接等工序。

1钢筋的进料及存放

中标后，工程技术人员根据设计资料，全面核算各个结构物使用的钢筋品种、规格、数量，并根据施工进度计划提出供货清单。有与设计不符的及时报监理工程师审核。将确定的供货清单报监理人审批，并抄送发包人；若由于施工进度或其它客观因素要求更改材料供应计划，我们将提前向监理人汇报，请监理人审批。钢筋进场时要及时索取每批钢筋的质量证明资料，同时根据规范及监理工程师要求取样做钢筋的力学性能试验，有焊接要求的同时取样做焊接工艺试验。

对进场钢筋的验收主要包括：查对牌号、规格、厂家、材质单、合格证，外观检查尺寸、有无裂缝、结疤、折叠等，发现问题及时向监理人汇报。

钢筋应尽量存放在加工场的周围。进货前需先选择好场地，经平整、垫高并设立或排放隔离墙或隔离木后再存放，钢筋存放场搭设钢筋棚，保证下部不靠地、不沾水，上部不进雨、不漏水。

钢筋在加工过程中如发现有脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等不良现象时，必须停止加工，重新取样进行化学成分检验或其他相关的专项检验，以便查明原因。热轨钢筋的机械性能检验以同一炉（批）号、同一截面尺寸不大于60T为一批，取样时从第一批钢筋中任取两根，每根截取一个抗力试件（包括屈服点、抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试件，如有一项一个试件不符合要求，则从同批中加取双倍数量的试件重新试验，若仍有一个试样不合格，该批钢筋为不合格品，立即报告监理人退货清理出场外。

2加工制作

钢筋的加工制作主要由机械和人工配合完成。对于较细的结构筋，主要采取人工弯制的办法加工；对于较粗的受力筋，则要经机械弯制而成。

该工程钢筋加工场主要设置切断机、调直机、弯曲机、对焊机、电焊机和加工平台等常规加工设备及器具即可。

钢筋配置指根据设计资料，确定各部位钢筋的型号、型式、规格及单根长度尺寸等，达到加工后的钢筋的下料长度及对焊长度等，达到加工后的钢筋满足设计及规范规定，确定各种型式的数量，编制下料表，开据下料牌。

3钢筋加工

根据下料牌，先对钢筋进行定长截取及对接，然后进行调直及弯曲。钢筋弯曲时，放样确定弯曲点，并根据每种钢筋的回弹率确定对应的弯曲角度。正式弯制前，先经过试弯并合格后确定有关数据，再批量加工。

对需接长的钢筋，均采用对焊法对接至足长再弯制。对焊人员必须经专门的对焊工艺培训合格后，并取其对焊试样经试验合格方可上岗操作。

各种钢筋加工成型后，其允许偏差不得大于规范规定：受力筋全长净尺寸±10mm，箍筋各部分长度偏差±5mm，弯起筋弯起位置偏差为厂房构件±20mm，大体积砼用筋±30mm，钢筋转角的偏差为3mm，6～12mm圆筋制成箍筋，其末端弯钩长度根据受力主筋直径不同取75～105mm。

加工成半成品的钢筋应挂牌分类隔离存放在钢筋棚，并做好底部垫高、工作，同时要防止存放过程中发生变形。

4半成品钢筋的场内运输

根据施工进度计划，及早将加工成型的半成品钢筋运至作业面。场内运输半成品钢筋主要是防止运错、防止弯曲变形，解决的措施是：对照设计图纸及半成品钢筋指标牌确定所运钢筋是否正确。场内钢筋搬运采取汽车吊装卸、钢筋拖车拉运的办法进行。同时要注意维修道路，注意别滑落，注意轻搬轻放。对运至作业面现场的钢筋要分类存放，严禁在半成品钢筋上堆压物品。

5钢筋的安装及绑扎焊接

钢筋安装、绑扎、焊接，是将半成品钢筋固定就位，将设计意图完全落实的重要工序。

5.1钢筋安装时，划线定位要正确，架立要牢固，间距要均匀，绑扎方法要无误，绑扎点次要严密（每点必绑），点焊力度要适中。对竖向插筋，应保证受力筋接头位置错开（焊接的≤50%），同时接长时要搭接充分，焊接牢固，清除焊皮。面积较大的钢筋网必须拉线绑扎，确保成型钢筋的质量。

5.2钢筋安装位置允许偏差

受力筋间距±10mm，分布筋间距±20mm，箍筋间距±20mm，钢筋排距±5mm，弯筋弯起点位移20mm

5.3钢筋安装后保护层允许偏差

底板、基础、墩、厚墙±10mm，薄墙、梁-5+10mm，桥面板、楼板-3+5mm,对成型钢筋网根据上述要求自检合格后，填报质检报告，报监理工程师复检并签证后进行下一工序施工。同时严禁在成型的钢筋网上堆存物资，严禁下一工序施工中上人或随意移动钢筋位置。在浇筑砼过程中需派专人值班。