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附件1：外文资料翻译译文

立体机械车库类型、应用及智能化

当今车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，

立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30-40年的历史，无论在技术上还是在

经验上均已获得了成功，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已

有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1：1，为了解决停车位占地面

积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特性，已被

广大用户接受。

目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、平面移动式、垂

直升降式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。

（一）升降横移式

升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、

半地下等多种形式，车位数从几个到上百个，此立体车库适用于地面及地下停车场，配

置灵活，造价低。

1.产品特点：

1）节省占地，配置灵活，建设周期短。

2）价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。

3）可采用自动控制，构造简单，安全可靠。

4）存取车迅速，等候时间短。

5）运行平稳，工作噪声低。

6）适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。

2.安全装置：防坠装置，光电传感器、限位保护器、急停开关等。

（二）巷道堆垛式

巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具，所有车辆均由堆垛机进行

存取，因此，对堆垛机的技术要求较高，单台堆垛机成本较高，所以巷道堆垛式立体车

库适用于车位数需要较多的客户使用。

（三）垂直升降式立体车库

垂直升降式立体车库类似于电梯的工作原理，在提升机的两侧布置车位，一般地

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面需一个汽车旋转台，可省去司机掉头。垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），

对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。

（四）垂直循环式

产品特点：

1）占地少，两个泊位面积可停6-10辆车。

2）外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。

3）价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。

4）可采用自动控制，运行安全可靠。

（五）平面移动式

采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存

取停放车辆，亦可用搬运台和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车

设备。

特点：每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地

下空间，停车规模可达到数千台；部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，

因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性；采取多种保

险措施，安全性能卓越；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可全面监视设备的运行

状况，并且操作简单。

（六）简易升降类

简易升降类停车设备在结构上比升降横移类更简单，处于地面层的车位可以直接

存取，处于地下的车位，借助升降机构将车辆升到地面再存入或取出。这是垂直升降半

地下3层，也有半地下2层的，这种类型的车库的另一个特点是平时隐藏地下，看上去

与平地停车一样，保持景观不变。简易升降类设备还有其他多种形式，这是采用俯仰机

构将车辆存入或取出，当存取上面的车辆时，需将下面的车开出，因此俗称子母机。这

是另外一种，采用链条传动的子母机。

简易升降类停车设备机构简单，操作容易，为企事业单位住宅小区以及一些独立

私人住宅经常采用，在面积相同的条件下至少增加一倍以上的停车位，垂直升降类车库

因运行方式和电梯相似，又被称为电梯式车库，又因独立的车库像塔而被称为塔库，这

种类型的车库利用率很高。

很多人从外观上会把平面移动类车库和沆道堆垛类车库混淆，但实际上平面移动

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类车库是采用升降机把车辆送到不同的平面，再通过搬运台车车辆送到停车位，完成存

车过程，取车时也通过搬运台车把车辆从停车位取出，再通过升降机把车辆送到出口搬

运