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监理交底记录

（编号：）

建设项目：克拉玛依-乌尔禾高速公路工程监理单位：北京市高速公路监理有限公司

交底项目防撞护栏技术交底日期2012年月日

交底内容：

一、施工准备

(一)技术准备：

1、编制施工方案并报监理审批

2、向有关人员进行技术交底

(二)材料要求：

1、钢筋、水泥等材料必须符合设计要求；

2、混凝土拌合用水：应用自来水或不含有害物质的洁净水；

3、外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定；

(三)作业条件：

1、桥梁梁板施工完毕，并验收合格。

二、施工工艺

(一)工艺流程：

测量放线

↓

钢筋加工及绑扎

↓

模板加工及安装

↓

浇筑混凝土

↓

拆模养生

(二)操作工艺：

1、测量放线

(1)、由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹

在梁板上。

(2)、每隔10米在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标

注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的高程控制点。

2、钢筋加工及绑扎

(1)、严格按技术交底要求准确下料、制做，随时检查尺寸大样的准确性。

(2)、钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或

多加帮条纠偏。安装时注意钢筋保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出

砼顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后，待钢筋高程及平面位置检查无误后再与防撞墙预埋筋

焊接。

(3)、拼装模板前及时绑扎保护层垫块。（垫块要求以锯齿形为宜）。施工时注意墩顶断

缝设置，特别注意伸入桥面铺装钢筋的高度不要超出铺装及泄水槽底板的高度，互通区防

撞墙内各种预埋件种类及数量较多，施工时应严格按交底要求准确定位，若预埋件与防撞

墙钢筋相抵触，可适当变动钢筋的位置。安装过程中及时找技术人员检查，以免误用图纸

造成不必要的返工。

(4)、钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检

查，签证合格以后转入下道工序施工。

3、模板加工及安装

(1)、定型钢模安装时严格按编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝

严密、无错台，具有足够的强度、刚度、稳定性。

(2)、内模应仔细涂刷脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为

宜，以保证浇筑砼以后护栏的外观颜色一致。

(3)、接缝处理时纵向模板拼缝两侧压双面胶，模板与梁顶间缝隙使用砂浆堵塞严密。

(4)、模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器之类“斜拉斜顶”距离加密的方法进行。

(5)、模板的安装采用对拉螺栓固定，对拉螺栓分底面和顶面两层布设，底层布设在桥

面铺装层内，顶层布设在墙体顶面以上，以保证防撞墩的墙面外观。

(6)、按每5m设一道切缝，缝宽5mm，深10mm。在上部构造设置伸缩缝处，护栏也

要相应设置相应宽度的断缝。

(7)、模板安装完毕后，对其预埋管线及构件、平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑

加固、模板线型等进行全面检查，报监理工程师签证合格后，方可进行下道工序施工。

4、浇筑混凝土

(1)、砼采用拌合站集中拌制，砼罐车水平运输，前期吊车垂直起吊，人工入模，砼浇

筑顺序按斜向分段、水平分层施工。

(2)、人工入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度